de bovenstaande coordinaten zijn niet de echte coordinaten van de cache maar van de parkeerplaats.
Halverwege de negentiende eeuw kreeg de Overijsselsche Kanalisatie Maatschappij, de O.K.M., het recht om een aantal kanalen te graven in de provincie Overijssel. Eén van die toen aangelegde waterwegen is het kanaal Deventer-Raalte-Damsholte-Lemelerveld. Dit kanaal werd in september 1858 opengesteld.
Een daling van de inkomsten uit de scheepvaart, mede veroorzaakt door de ontwikkeling van het Twentekanaal in de jaren dertig van deze eeuw, bracht de O.K.M. in financiële moeilijkheden. Om daar iets tegen te doen, werd in 1941 de N.V. Maatschappij Overijsselsche Kanalen opgericht. De voornaamste doelstelling daarvan was het vinden van een passende bestemming voor de verschillende kanaalvakken.
Vikingen
Aansluiting op het Twentekanaal in 1953 leidde tot een intensief gebruik van het traject Almelo-De Haandrik. De meeste andere kanaalstukken werden voor de beroepsvaart gesloten en overgedragen aan het Waterschap Salland. De geplande sluiting - in de jaren 70 - van het kanaal Deventer-Raalte stuitte op verzet van het gemeentebestuur van Raalte, dat een economische achteruitgang vreesde. De gemoederen raakten zelfs zó verhit, dat enkele raadsleden en inwoners als Vikingen verkleed naar Den Haag trokken. Desondanks slaagde men er niet in het kanaal te behouden voor de scheepvaart. Het ontbrak de voorstanders aan voldoende financiële middelen.
Na vele jaren van onderhandelen, hakte de toenmalige minister N. Smit-Kroes van Verkeer en Waterstaat de knoop door: Op vrijdag 29 juli 1988 werd het kanaal definitief gesloten voor de beroepsvaart.
Een lint door het landschap
Het kanaal vormt een kunstmatig, rechtlijnig en doorgaand element in het landschap. Door de langs het kanaal lopende wegen (jaagpaden), beplantingen, bruggen enz. wordt dit rechtlijnige karakter onderstreept.
Het meest kenmerkend, in vergelijking niet andere kanalen, is de oost-west gerichtheid van de landschappelijke hoofdstructuur, haaks op die van het kanaal. Het kanaal volgend is hierdoor een zeer afwisselend en herkenbaar landschapsbeeld aanwezig. Langs het kanaal Deventer-Raalte is, in tegenstelling tot wat bij andere vaarwegen gebruikelijk is, geen lintbebouwing ontstaan. Wèl is er bij verschillende bruggen enige bebouwing.
N 52° 22.(P+Q+R-103)
E 006° 16.(R+S+T+U-86)
![]()
[
]