Als Malcom McLean im Jahr 1956 die "Ideal X" als erstes Containerschiff der Welt auf seine Reise schickte, ahnte er wohl nur welche Veränderung er damit im Transportwesen angestoßen hat.
Nur kurze Zeit später stellten sich viele Häfen auf der ganzen Welt auf diese neue Art des Transportes ein. So auch Bremerhaven.
Der Baubeginn des Container-Terminals war im Februar 1968. Damals wurde die Stromkaje mit einer länge von 700m geplant.
Seitdem wurde das Container-Terminal immer wieder erweitert. Mittlerweile hat die Stromkaje eine beachtliche Länge von 4930m und besitzt 14 Liegeplätze. Die Stellfläche für die Container beträgt ca 3.000.000m².
Das CT Bremerhaven hat sich damit 2010 einen Platz im Guinness-Buch der Rekorde als das größte zusammenhängende Container-Terminal der Welt ergattern können.
Seit 2003/2004 dienen große Teile der Luneplate als ökologische Ausgleichsfläche für die Erweiterung des Container-Terminals.
Zum Schluß nach ein paar Zahlen:
Kajenlänge: 4 930 m
14 Liegeplätze für Großcontainerschiffe
offene Fläche: rund 3 Mio. m2
gedeckte Lagerfläche: 30 000 m2
Kühlfläche: 8 000 m2
Wassertiefe: 12,6 – 15,0 m
Containerumschlag 2011: 5,9 Mio. TEU