Mission No. 151 – 15. USAAF – 17. prosince 1944
Ke konci války, od června 1944, prováděly na Moravě a Slezku bombardovací ofenzívu letecké svazy 15. letecké armády USA, startující z jihoitalských základen. V průběhu roku 1944 uskutečnily 27 velkých leteckých útoků na cíle v Československu (území tehdejšího protektorátu Čechy a Morava) z celkového počtu 542 leteckých útoků na ostatní evropské země.
Vůbec největší letecký boj s největšími ztrátami na obou stranách se na našem území odehrál za mlhavé neděle 17.12.1944. Americké strategické letectvo 15. letecké armády v Itálii tehdy vyslalo v rámci letecké ofenzívy celkem 527 bombardovacích a 300 stíhacích letounů s cílem bombardovat rafinérie v Horním Slezsku (Polsko). Nad „Blechhammer-Nord“ mířilo 191 Fortressů B-17 od 5. BW, nad „Blechhammer-Sűd“ pak 105 Liberatorů B-24 od 55. BW a nad „Odertal“ dalších 231 Liberatorů od 49. a 304. BW. Chránilo je 93 stíhacích Lightningů P-38 a 207 Mustangů P-51 od 305. a 306. FW. Nad pobřežím Jugoslávie se bombardéry zformovaly do 3 útočných uskupení pro jednotlivé cíle a pokračovaly v letu ve výšce asi 9000 m nad územím Maďarska a Moravy směrem do Slezska.
Jakmile byly americké svazy zachyceny německými radiolokátory „Freya“ na Istrijském poloostrově, spustili Němci poplach. Kolem 10.45 hod. vyslali vstříc svazu kompletní elitní stíhací eskadru JG-300 „Wilde Sau“ určenou původně k obraně Berlína. Její jednotlivé části vyzbrojené stíhacími stroji „Focke-Wulf“ FW 190 A a „Messerschmitt“ Bf 109 G odstartovaly z letišť Jűterborg, Borkheide, Löbnitz a Reinsdorf. Celkem asi 100 stíhaček.
Focke-Wulf FW 190 A
K prvnímu osudnému střetnutí amerických bombardérů s německými stihači došlo kolem 11.50 hod. v prostoru mezi Olomoucí, Prostějovem a Přerovem. Terčem útoku se stal především svaz Liberatorů B-24 49. BW. Americký stíhací doprovod se v důsledku nepřízně počasí opozdil, toho Němci využili a zaútočili s „mimořádnou agresivitou“ přímo do sestavy Liberatorů a doslova je masakrovali ve velkém. Těžce opancéřované FW 190A pronikaly hustou obrannou palbou Liberatorů a dosud pevné americké boxy se začaly rozpadat.
Lehčí Messerschmitty Bf 109 G zasáhly do boje o něco později útokem shora. I ty vykonaly v následné řeži své. Konec tomuto krvavému masakru učinil až zákrok amerických stíhačů, kteří konečně dorazili na místo střetnutí.
Messerschmitt Bf 109 G
Drtivá přesila Lightningů a Mustangů skutečně způsobila rozhodující zvrat v tomto souboji. Američané tak vystavili Němcům zdrcující účet, dosud největší v historii letecké války nad českými zeměmi: 53 zničených a poškozených strojů, 21 pilotů padlo a další 4 byli zraněni. Některé ze ztrát byly způsobeny technickými závadami a to především nedostatkem paliva, neboť Němci startovali z poměrně vzdálených základen a řada z nich musela hledat za nepříznivého počasí místo k nouzovému přistání. Někteří tento problém vyřešili po svém - seskokem na padáku.
Americké ztráty toho dne (způsobené německými stíhači, flaky a poruchami) činily 25 strojů z toho 19 bombardérů a 6 stíhaček. 10 letadel dopadlo na „zmrzlou moravskou zem“ jako např. v Palačově, Kozlově, Troubkách, Kokorách, Olomouci - Neředíně, Libině, Rokytnici, Václavově a jinde. Další stroje dopadly na území Polska, Slovenska, Maďarska a Jugoslávie. Jednomu těžce poškozenému stroji se podařilo šťastně se vrátit zpět na své domovské letiště v Itálii. Celkem padlo 63 amerických letců a dalších 114 upadlo do zajetí.
Consolidated B-24 Liberator
Letecký souboj dne 17.12.1944 mezi 11.45 a 12.30 hod. si vyžádal na obou stranách totální ztrátu celkem 80 letadel a 82 životů letců.
Nad městem Odry a v jejím okolí proběhla jedna ze závěrečných fází této velké a krvavé letecké bitvy. Tuto skutečnost potvrzují nejen pamětníci a záznamy kronik, ale především i velký počet sestřelených letadel v okolí. Dodnes nebyly všechny tyto stroje včetně pilotů nalezeny a jejich osudy objasněny.
Na území města Oder se nachází trosky ještě jednoho spadlého německého letadla z této letecké bitvy. Zbytky letadla se nachází na dně Emauzském rybníku. Vyzdvihnutí tohoto letadla doposud brání velké požadavky vlastníka rybníků.
Nikdo neví, kde se zbytky letadla nachází. Četníci pátrali po pilotovi, ale nenašli ho. Nalezli jen úkryt, ve kterém se po sestřelení skrýval. Mezi věcmi nalezenými v úkrytu byl i tajemný vzkaz.