Modernizacia trate PU-ZA novy most Puchov(nadjazd) Traditional Geocache
Modernizacia trate PU-ZA novy most Puchov(nadjazd)
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(small)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Hlavným účelom stavby je modernizovať existujúcu železničnú dopravnú cestu v úseku Púchov - Žilina v požadovanom rozsahu tak, aby boli dosiahnuté parametre definované v medzinárodných dohodách AGC a AGTC.
Železničná trať prechádza v tomto úseku okresmi Púchov a Považská Bystrica v Trenčianskom kraji a okresmi Bytča a Žilina v Žilinskom kraji v celkovej dĺžka cca 39 km. Dosiahnutie traťovej rýchlosti V = 160 km/hod, ktoré je jedným z hlavných kritérií modernizácie si vyžiada zmenu trasovania železničnej trate a to hlavne v úseku Púchov - Považská Bystrica z dôvodu náročných existujúcich smerových pomerov. Na stavbu je spracovaný zámer na posudzovanie vplyvov na životné prostredie v zmysle zákona NR SR č. 127/1994 Z. z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie v znení neskorších predpisov. Zámer rieši návrh trasovania v dvoch variantoch a jednom subvariante. V traťovom úseku Púchov - Považská Bystrica bude nutné premostenie Nosického kanála a koryta rieky Váh, prechod poza kúpele Nimnica tunelom a následný prechod železničnej trate ponad Nosickú priehradu do pôvodnej trasy. V tomto úseku sa predpokladá vybudovanie dvoch tunelov v celkovej dĺžke 2,36 km. Modernizácie trate predpokladá dosiahnutie traťovej rýchlosti V = 160 km/hod v dĺžke 32,2 km, V = 140 km/hod v dĺžke 6,8 km (oblasť žst. Považská Bystrica) a V = 120 km/hod v dĺžke 0,9 km (postupné klesanie rýchlosti za zastávkou Horný Hričov). Renovacia mostu (nadjazdu)
Renovacia Zeleznicnej stanice GC66Q17 a nieco z historie... http://puchovodedicstvo.sk/historia/313/dejiny-sucasnost-a-buducnost-zeleznice-na-trati-puchov-povazska-bystrica/
Additional Hints
(Decrypt)
xrfxn wr cbq zbfgbz, fgnpv ilwfg cb fpubqbpu ilqng fn xhfbx iynib, zntarg mb fcbqh