V Horažďovicích překlenují řeku Otavu mosty 3.
Most železniční, pro cyklisty a pěší a most silniční.
Železniční most: Původní dvouoblouková konstrukce pražské firmy ČKD vyrostla mezi léty 1886-1888.
Romantický most stál až do října 1987, kdy byl nahrazen jednoduchou ocelovou konstrukcí z produkce Hutních montáží Ostrava.
Most pro pěší a cyklisty, prostřední, byl postaven na místě původního brodu přes řeku a posléze dřevěného mostu, zobrazeného na Willenbergově vedutě města z r. 1602.
Současný most vznikl jako náhrada chatrného mostu, který už nevyhovoval rostoucímu provozu.
Nový most měl zajistit rychlé a bezpečné spojení mezi městem a přilehlými vesnicemi, navíc při řece fungoval i mlýn a městská cihelna.
První jednání o uskutečnění stavby proběhla v r. 1889, vlastní stavba však započala až v r. 1908.
Železnou konstrukci dodala Klatovská strojírna Leopolda Schiffauera.
Mostní konstrukce byla složena ze dvou dílů, přičemž každý dosahoval délky 27m. Jízdní dráha byla široká 5m.
Most byl dokončen po zátěžových zkouškách už v r. 1909.
Tento most vyhovoval místním potřebám až do 80 let 20 století, kdy došlo k masívnímu nárůstu pozemní přepravy a to díky stavbě nové velkokapacitní vápenky ve Velkých Hydčicích. Jeho nosnost způsobovala komplikace především kamionům.
Proto byl v polovině osmdesátých let 20. století postaven nový moderní betonový most silniční nedaleko.
Starý most chátral po uzavření, ale na počátku nového století se jeho vlastníkem stalo město a rozhodlo se ho rekonstrukcí zachránit pro pěší. Nového kabátu se dočkal v r. 2006 a dnes se u něj schází cyklotrasy a turistické stezky. Je u něj i informační panel s údaji o mostech.
Toto je hodně stručný výtah z podrobného popisu o stavbě a rekonstrukci mostu z knihy Romana Vaňka „Střípky z historie Horažďovicka“.
Na internetu o něm mnoho nenajdete.
Nyní k samotné keši
Keš je schovaná pod skalou držící skalnatý svah, lemující cestu k bývalému podniku ŠJitex.
Dostanete se k ní odbočkou vpravo z hlavní silnice vedoucí na Strakonice okolo benzínky směr Velké Hydčice přes most,
ale brzy za ním se dáte opět na odbočku vpravo značenou Ke svatému poli. Je to takový mostní podjezd.
U mostu se dá pohodlně zaparkovat, protože provoz je zde minimální.
Nebo můžete nechat svoje vozidlo ve městě a dát se z náměstí procházkou po značené naučné stezce rovnou na zmíněný starý most, který přejdete.
Když pojedete dál na Svaté Pole, minete cestou odbočku vlevo ke kostelu Sv. Anna, před kterou je studánka s léčivou vodou.
A aby jste tam nešli jen tak, můžete se obohatit dalším pokladem zde ukrytým.
I tato památka stojí za procházku a zastavení se, když půjdete po cestě ještě dál, dostanete se na zajímavé přírodní území se skalkami a jalovci.
Přejeme vám hezký pobyt na Horažďovicku.
MOST PRO CHODCE
MOST SILNIČNÍ
MOST ŽELEZNIČNÍ
