Autódromo Internacional do Algarve
A construção ficou concluída em Outubro de 2008 e o circuito foi homologado pela F.I.M a 11 de Outubro de 2008 e pela FIA dois dias depois.
O Governo de José Socrates deu-lhe um estatuto de Projeto de Interesse Nacional, a inauguração teve a presença do ministro da Economia, Manuel Pinho.
O circuito acolheu a última ronda do Mundial de Superbickes a 2 de Novembro de 2008. A 9 de Junho, a pista foi confirmada para acolher uma ronda da Temporada de 2008-09 da A1 Grand Prix. A corrida ficou marcada para o fim-de-semana de 12 de Abril de 2009. A 10 de Outubro de 2008, a Le Mans Series anunciou uma corrida nocturna de 1000 km no Algarve a 2 de Agosto de 2009. A 5 de Novembro de 2008, o campeonato de FIAT GT anunciou o calendário para 2009 e a 7ª ronda da temporada será realizada a 13 de Setembro de 2009 no Algarve.
Uma sessão de testes de Formula 1 com a McLaren e com a Honda a participar, foi marcada para 15 a 17 de Dezembro de 2008. A Ferrari também considerou fazer testes no Algarve. A Toyota testou o circuito a 20 de Janeiro de 2009 na primeira aparição do chassis Toyota TF109
O circuito vai receber a prova final da temporada de 2009 da GP2 Series
No dia 4 de Abril de 2009, Max Mosley afirmou que dada a qualidade do circuito algarvio este poderia integrar o Mundial de Fórmula 1 caso se chegue a um acordo com a entidade gestora da Fórmula 1.
O piloto do Filipe Albuquerque A1_Team_Portugal. Portugal observou que existem grandes descidas e uma curva à direita após a recta principal. Também comentou que a pista é boa para ultrapassagem, pois o circuito é grande.
Foi confirmado que a uma das curvas do circuito seria dado o nome do piloto de motas Craig. Craig Jones (piloto de motos). Jones, da equipa da Parkalgar que faleceu num acidente numa corrida de motos em Brands Hatch em 2008.
