Skip to content

Pozor vlak - mimourovnove krizeni Multi-cache

Hidden : 8/5/2017
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
2.5 out of 5

Size: Size:   small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Related Web Page

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Křížení je v dopravě místo, kde se dvě komunikace v půdoryse protínají, ale nejsou vzájemně propojeny, nebo kde se pozemní komunikace protíná s dráhou. Úrovňové křížení s železnicí (železniční přejezd) je nepříznivé z hlediska dopravní bezpečnosti, naproti tomu mimoúrovňové křížení střet drážního a silničního vozidla naprosto vylučuje.




Tato keš vás zavede k jednomu pidipodjezdu pod železniční tratí mezi Horní Břízou a Kaznějovem na železniční trati z Plzně do Žatce.

Železniční trať Plzeň-Žatec, dříve též Plzeňsko-březenská dráha, je jednokolejná neelektrifikovaná trať označovaná 719, v jízdních řádech pak 160. Licence ke stavbě trati byla udělena Společnosti Plzešnko-Březenské dráhy (Eisenbahn Pilsen - Preisen - Komotau; EPPK) dne 21.4.1870. Trať byla pro nákladní dopravu uvedena do provozu dne 21.1.1873, pro osobní pak 1.5.1873. Smyslem stavby trati byla především potřeba přepravy hnědého uhlí ze severních Čech do Bavorska. Ve stejném roce byla podepsána dohoda mezi Bavorským královstvím provozujícím Královskou východní dráhu do Bavorské-Železné Rudy a Plzeňsko-březenskou drahou, o propojení tratí, k čemuž došlo v roce 1877.
Zajímavostí je, že provoz na koncovém úseku trati do Března u Chomutova byl již roku 1879 zastaven a trať byla roku 1882 snesena. Provoz do Března byl realizován přes Žatec. Dne 1.7.1884 je trať zestátněna na základě sekvestračního zákona z roku 1877 umožňujícího převzetí prodělečných tratí a provozovatelem se tak stává C. a K. Rakouská státní dráha. Trať poté mění několikrát provozovatele a vlastníky. Dne 28.10.1918 byla trať začleněna pod ČSD, 1.1.1993 pod ČD a od 1.1.2003 je vlastníkem SŽDC (provozovatelem ČD). V současné době (od 1.6.2006) je tato 107 kilometrů dlouhá trať řízena prostřednictvím dálkově řízeného zabezpečovacího zařízení s dispečinkem v Blatnu u Jesenice.

Pro nalezení keše budete potřebovat zjistit z dopravních značek maximální povolenou výšku (A,B m) a šířku (C,D m) silničních vozidel, která mohou tímto pipodjezdem projíždět.
Několik metrů od podjezdu směrem k hlavní silnici z Plzně do Kaznějova na souřadnicích N 49°51.313 E 013°23.690 je pomníček osoby, která se dožila EF let (počítej pouze celé dožité roky - liché číslo)
Keš potom najdete na souřadnicích: N 49°51.(C+E)AB E 013°23.(F+1)(D+3)A.

NEZAPONEŇTE si z titulního listu logbooju poznamenat BONUSOVÁ ČÍSLA G a H potřebná pro odlov keše Pozor vlak - mimourovnove krizeni T5 bonus!!!

Additional Hints (Decrypt)

h cnermh cbq xnzrarz

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)