Nos primórdios do planeamento dos caminhos de ferro em Portugal, na década de 1840, uma empresa inglesa apresentou vários projectos de linhas férreas, incluindo uma de Alhandra ao Porto, com passagem por Caldas da Rainha, Leiria e Coimbra.
Este empreendimento foi abandonado com a queda do Cabralismo, em 1846. O troço entre Torres Vedras e Leiria, no qual esta Estação se insere, foi aberta à exploração pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses em 1 de Agosto de 1887.
Em Agosto de 1901, começaram a ser realizados comboios expressos entre Lisboa e Caldas da Rainha. Em 1924, o governo autorizou um projecto da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses para modificações nesta estação.
Em 1 de Maio de 1935, a Companhia estabeleceu serviços de autocarros entre os despachos centrais de Santarém e Rio Maior e as estações de Caldas da Rainha e Santarém.
Em 1968, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses tinha prevista a realização de obras de renovação parcial no troço entre Cacém e Caldas da Rainha.
A Estação sofreu obras em 2002, tendo sido remodelados o interior do edifício de passageiros e os sanitários; a intervenção no edifício passou pela pintura, reparação das coberturas e reconstituição dos azulejos.
Em 2004, foram instaladas, após obras de recuperação, no antigo restaurante e num antigo edifício para habitação no interior da estação, os serviços do Eixo Oeste.
Esta Estação ostentava a classificação D da Rede Ferroviária Nacional, apresentava 3 vias de circulação, onde se podiam efectuar manobras, e dispunha de um serviço de abastecimento de gasóleo; também detinha um serviço de informação ao público.
O complexo da estação incluía, em 2005 um edifício de passageiros, sanitários, um antigo restaurante e uma habitação, dormitórios, e uma cocheira.
As plataformas de embarque tem todas aproximadamente 196 metros de extensão e cerca de 45 centímetros de altura.
As paredes exteriores do edifício de passageiros encontram-se parcialmente revestidas por 11 painéis de azulejos bicromáticos (em azul e branco), produzidos pela Fábrica Aleluia de Aveiro em 1924, representando vários marcos da cidade e da região, como o Chafariz das Cinco Bicas, a Praça da República, a Torre da Igreja de Nossa Senhora do Pópulo, o Hospital Termal, a Mata e o Parque D. Carlos I, a Foz do Arelho e a Lagoa de Óbidos. Para além dos citados, também existem retratos da Rainha D. Leonor e de Rafael Bordalo Pinheiro
Sugiro a visita à estação.
A cache encontra-se na ponte pedonal que permite a travessia de um lado para o outro da linha férrea e que, além disso, poderemos "ver passar os comboios..." de um lugar privilegiado.
O container contém apenas logbook, facto esse que implica levar material de escrita.
The container contains only logbook. You should bring writing materials.