Tato rychlá keš Vás dovede na místo, kde dříve začínalo stromořadí, vedoucí až na Komorní Hůrku. Několikaleté krásné stromy padly kvůli plánované opravě silnice, jenž se zatím neuskutečnila. Modrá je dobrá.

Značení turistických cest

Území Česka a Slovenska patří mezi země s nejdokonalejší a nejhustší sítí turistického značení pro pěší turistiku. První slovenská trasa byla vyznačena roku 1874 Sitnianským klubem, první české trasy byly vyznačeny Podhorskou jednotkou Radhošť kolem roku 1884 a klubem českých turistů roku 1889. Kromě pěších tras jsou v poslední době značeny též trasy pro cyklisty, běžkaře a jezdce na koních. Značení provádějí již od počátků bezplatně dobrovolníci vyškolení a organizovaní v klubech turistů značkáři.
 

Systém turistického značení v České republice je považován za nejspolehlivější a nejpropracovanější nejen v Evropě, ale i na světě.Česko má nejhustší síť turistického značení ze zemí Evropské unie: 488,6 km na 1000 km².“

Rozvoj sítě turistických značených cest

• 1888 – 0 km
• konec roku 1889 – 55 km
• 1920 - 25 000 km (v celém tehdejším Československu včetně Podkarpatské Rusi)
• 1938 - 40 000 km (v celém Československu)
• 1980 - 46 400 km v ČSSR, z toho v ČSR 34 500 km a v SSR 11 900 km
• po roce 1989 - 37 000 km jen v Česku
• 2002 - v Česku 38 500 km pěších tras, 1 240 km lyžařských tras. Na Slovensku kolem 14 000 km pěších tras.
• 2002–2005 – přibližně 300–400 naučných stezek, mnoho z nich v neudržovaném stavu

Systém turistického značení zahrnoval:

• Směrovek a tabulek - 48 000 (1980 v Československu), 54 711 (2002 v Česku)
• Směrovníků (míst, na nichž jsou směrovky a tabulky umisťovány) 2 746 (2002 v Česku)
• Vývěsných laminovaných map ve stojanech nebo rámech - 1 300 (1980 v Československu), 1 590 (2002 v Česku)

V roce 1998 evidoval KČT 1145 značkářů, kteří za rok odpracovali 59 000 hodin. V roce 2008 má KČT 1360 značkařů.

Náklady na pravidelnou obnovu 1 km značení jsou asi 300 Kč a asi 40 minut času značkařské skupiny, obvykle dvojice.  Za den značkař obnoví asi 5–7 km značené trasy.

Pásové značky a směrovky

Popis jednotlivých značek využívaných v rámci pásového značení

Značky, jimiž jsou označovány trasy pro pěší turistiku, jsou tzv. značky pásové, skládající ze tří vodorovných pásů. Barvu a náročnost značené trasy určuje středový pás značky. Nad a pod středovým pásem jsou umístěny bílé pásy o rozměrech 10 x 10 cm, jejichž úkolem je značku na dálku zviditelňovat.

Obr.: Pásová značka

Přednostní volba barev pro značky pěších cest:

• červená – dálkové nebo hřebenové trasy,
• modrá – významnější trasy,
• zelená – místní trasy,
• žlutá – krátké trasy, spojovací cesty, zkratky
   

Dříve v těchto místech stálo mohutné stromořadí, které se táhlo od místa uložení samotné keše, až do nedaleké Komorní Hůrky. Kvůli plánované opravě silnice byly všechny tyto stromy pokáceny z nařízení města Chebu. Silnice však opravena nebyla a proto padly stromy zbytečně. Jejich dřívější existenci dnes připomínají pouze velké pařezy po pravé straně silnice. Při kácení stromu jsem zachránil část, na které byla vyznačena modrá turistická značka. Jelikož jsem se rozhodl turistické značení obnovit, vytvořil jsem tuto keš, která funguje nejen jako schránka pro keš, ale také turistická značka. 
Samotná keš je velmi snadno odlovitelná a podomácku vyrobená. Přeji hodně štěstí při odlovu, postupujte opatrně, aby nebyla keš zničena.