OBS: English text is below the Danish text
Jernbanebroerne i Langå.
Der står i dag 2 broer og imellem dem ses resterne af en tredje bro, som blev sprængt under 2. verdenskrig af danske frihedskæmpere.
Den gamle jernbanebro er opført i 1862.
Den blev sprængt den 26. juni 1864, af tyskerne, som forfulgte de flygtende danske tropper.
Broen brækkede på midten og styrtede i åen få dage senere.
Umidelbart efter krigen, blev jernbroen, som stadig står der, opført og blev taget i brug 13. marts 1866.
I 1908 byggedes parallelt med denne bro en dobbelt gitterbro, hvorefter togtrafikken førtes over disse broer.
I en periode 1943-45 måtte den gamle bro dog atter tages i brug til almindelig togtrafik efter sabotagen i november 1943 mod gitterbroerne.
Angrebet på broerne blev gennemført af seks modstandsfolk natten mellem 17. og 18. november 1943.
Det var adjunkt Kaj Hannibal Hoff, violinist Ole Hovedskov, maskinist Sven Johannesen, sparekasseassistent Oluf Kroer, kommunelærer Eivind Jacobsen og læge Jørgen Røjel.
29. november kunne den ældste af Langå-broerne atter anvendes, men kun med små lokomotiver og meget lav hastighed. Afstivningen med jernbanesveller står der stadig.
Først den 17. december var de to andre broer repareret og stivet så meget af, at de kunne tages i brug.
I 1954 blev gitterbroerne erstattet af den nye jernbanebro af beton.
Hvad blev der af sabotørerne ?
Kaj Hannibal Hoff: Skudt og dræbt 30. November 1943 under et flugtforsøg fra Thorsgades Kaserne i Randers
Ole Hovedskov: Blev senere arresteret og ført til en tysk kz-lejr, hvor han pådrog sig lungetuberkulose. Efter kapitulationen kom han på et sanatorium, hvor han døde i 1950.
Sven Johannesen: Arresteret af Gestapo 19. november 1943. Henrettet 2. december 1943 på Skæring Hede ved Århus
Oluf Kroer: Arresteret af Gestapo 19. november 1943. Henrettet 2. december 1943 på Skæring Hede ved Århus
Eivind Jacobsen: var tæt på at blive taget i juni 1944. Da Gestapo mødte op for at anholde ham, delte han lejlighed med en kammerat. Denne sinkede tyskerne i entréen, så Ejvind Jacobsen kunne nå at åbne en dør til altanen, kaste et reb ud og fire sig ned fra 2. sal. Et sidste stykke måtte han lade sig falde, fordi rebet var for kort, og det kostede et brud på det ene ben. Efter nærmest at have kravlet flere hundrede meter for at nå i dækning i et anlæg hastede han videre for at advare andre mod tyskernes jagt. Ejvind Jacobsen lå i sengen hos nogle bekendte, til foden var så meget i orden, at han kunne tage turen til Sverige. Han genså fædrelandet i maj 1945 som medlem af Den danske Brigade.
Jørgen Røjel: Blev jaget af tyskerne, men det lykkedes ham at stikke af til Århus og København. På ordre fra modstandsbevægelsen gik turen over sundet til Sverige den 30. november 1943, men han vendte tilbage sommeren efter og blev et meget aktivt medlem af gruppen "Holger Danske" og kom flere gange i kamp med tyskerne.
English:
The railway bridges in Langaa
Today there are two bridges, and in between them the remains of a third bridge, that was blown up during WW2 by Danish saboteurs.
The old bridge was build in 1862.
It was blown up during the war, on June 26 1864, by the Germans, pursuing Danish troops fleeing north towards the island of Mors.
The bridge broke over on the middle and fell into the river a few days later.
Soon after the war, the bridge that still stands, was build and opened on marts 13 in 1866.
In 1908 a parallel double-bridge was build, and all trains now used this new bridge.
In a period during 1943-45 the old bridge had to be used for the train traffic, after the sabotage in November 1943 of the double-bridge.
The sabotage was done by 6 men from the Danish resistance in the night between November 17. and 18. 1943.
It was Kaj Hannibal Hoff, Ole Hovedskov, Sven Johannesen, Oluf Kroer, Eivind Jacobsen and Jørgen Røjel.
On November 29. the oldest of the Langaa-bridges could be used again, but only with small locomotives and only at very slow speed.
On December 17. the double bridge was repaired, and could be used again.
In 1954 the old double bridge was replaced by the new concrete bridge.
What became of the saboteurs ?
Kaj Hannibal Hoff: Shot and killed November 30. 1943 during an attempt to flee from Thorsgades Kaserne in Randers
Ole Hovedskov: Was later arrested and brought to a German kz-camp, where he got tuberculosis. After the end of the war he was send to a sanatorium, where he died in 1950.
Sven Johannesen: Arrested by Gestapo on November 19. 1943. Shot December 2. 1943 på Skæring Hede near Aarhus
Oluf Kroer: Arrested by Gestapo on November 19. 1943. Shot December 2. 1943 på Skæring Hede near Aarhus
Eivind Jacobsen: He almost got caught, but managed to escape to Sweden.
Jørgen Røjel: Was caught by the Germans, but managed to escape to Aarhus and Copenhagen. He later became a member of the Danish resistance group "Holger Danske".