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Platform Philadelphia Multi-Cache

This cache has been archived.

CityRunner: Danke an alle Besucher!

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Hidden : 8/8/2005
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1 out of 5

Size: Size:   small (small)

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Geocache Description:

Leichter Multi aus der Serie der Wiener Platform-Caches. Dauer etwa 15 bis 30 Minuten. Bahnhof geschlossen von ca. 0.45 bis 4.45 Uhr. Auch für Rollstuhlfahrer geeignet (Aufzüge).

English text see below.


28.9.2009: Cache ist wieder besser zugänglich, aber Achtung auf Bauarbeiter-Muggles. Anfang November wird dieser Cache archiviert werden!



Im Juni 1841 wurde die Raaber Bahn als Vorgängerin der Südbahn zwischen Wien und Gloggnitz eröffnet. Die erste Lokomotive dieser Bahn stammte aus der amerikanischen Lokomotivfabrik William Norris in Philadelphia und trug den Namen ihres Herkunftortes. Später wurde die Brücke über die Südbahn nach ihr benannt. 1989 wurde die U6-Station Philadelphiabrücke eröffnet, die Bahnsteige des weiter östlich gelegenen Bahnhofs Meidling entsprechend verlängert. Im Zuge des Ausbaus wurde 2004 das aus der Anfangszeit der Raaber Bahn stammende Bahnhofsgebäude abgerissen. Im Jahre 2008 soll der Umbau abgeschlossen sein. Heute ist der Bahnhof Meidling der meist frequentierteste Bahnhof Österreichs, fast 500 Personenzüge – von der Schnellbahn bis zum EuroCity – fahren täglich hier ab, dazu kommen noch unzählige Güterzüge. Weiters verkehren hier die U-Bahn-Linie U6, die Badner Bahn, die Straßenbahnlinie 62 sowie ca. 10 Buslinien.



  • Einsteigen: N 48° 10.478'   E 016° 19.858'

    Welche Achsfolge kannst Du der Lokomotive an der Wand zuordnen? (Logisch nachdenken, ev. hilft Wikipedia!)
      • Wenn 1D1, dann aaa = 462
      • Wenn 2F1, dann aaa = 481
      • Wenn 2C1, dann aaa = 500
      • Wenn 2A, dann aaa = 519

  • Umsteigen: N 48° 10.454'   E 016° 19.917'

    GPS-Empfang wirst Du hier wohl keinen haben, trotzdem ist nicht schwer zu ermitteln, wieviele Fahrtreppen die Verteilerebene mit den U6-Bahnsteigen verbinden.
      • Wenn 3, dann bbb = 142
      • Wenn 5, dann bbb = 342
      • Wenn 7, dann bbb = 242
      • Wenn 9, dann bbb = 042

  • Aussteigen: N 48° 10.aaa'   E 016° 20.bbb'

    Begebe dich auf den Doppelbahnsteig der Pottendorfer Linie. Hier solltest Du den Cache finden.

Gleisbereiche auf keinen Fall betreten! Lebensgefahr!

Der Cache ist eine Plastikdose (6×6×4 cm).


8/8/2009: Due construction works you can't access the final area, except at late evening or on weekends on your own risk.
9/28/2009: This cache will be archived soon!

Easy platform multi. Duration approx. 15 to 30 minutes. Station closed from 0.45 am to 4.45 am. Accessible for wheelchairs (Lifts).

  • Station 1: N 48° 10.478'   E 016° 19.858'

    Which wheel arrangement you can assign to the engine on the wall? (Think logical!)
      • If 1D1 (2-8-2), then aaa = 462
      • If 2F1 (4-12-2), then aaa = 481
      • If 2C1 (4-6-2), then aaa = 500
      • If 2A (4-2-0), then aaa = 519

  • Station 2: N 48° 10.454'   E 016° 19.917'

    You will have no GPS-signal here, nevertheless it´s easy to find out the numbers of escalators between the passage and the platforms of metro U6.
      • If 3, then bbb = 142
      • If 5, then bbb = 342
      • If 7, then bbb = 242
      • If 9, then bbb = 042

  • Terminus: N 48° 10.aaa'   E 016° 20.bbb'

    Enter the platform of the Pottendorfer Linie. At this place you should find the container.

Danger! Do not trespass on the railway!

The cache is a plastic container (6×6×4 cm).

Originally content:
  • Pencil + sharpener + logbook + note (Please do not remove!)

Additional Hints (Decrypt)

[D] Cqerv / [E] Cguerr

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)