Obige Koordinaten sind nicht die des Caches! Cache kann
gut mit öffentlichem Nahverkehr erreicht werden, parken ist auch
möglich, bedarf aber vielleicht etwas Geduld. Von NW aus ist der
Final kinderwagentauglich, für Rollstühle ist es vielleicht zu
steil (kenne mich da nicht so aus). Der Cache ist vom Weg aus
erreichbar. Bitte wieder genau so verstecken!
The Coordinates above are not the location of the Cache!
It is well accessible by using public transport, parking is also
available, a bit of patience might be necessary, though. Coming
from NW, the cache is accessible with a stroller, it might be too
steep for wheelchairs. The cache can be retrieved from the pathway.
Please be careful to hide it as you found it.
Überprüft Eure Lösung auf / You can check your answers for this
puzzle on
Geochecker.com.
Dieser Cache kann auch auf OC.de
gelogt werden!
-- english description below --
Deutsch:
Am Hauptbahnhof fahren gleichzeitig ein ICE und eine S-Bahn auf
parallel führenden Gleisen los. Das Fahrverhalten beider Züge ist
wie folgt: Erst beschleunigen sie mit konstanter Beschleunigung
(ICE: aICE = 0,541256 m/s2, S-Bahn:
aSB = 0,8 m/s2) bis zu ihrer
Reisegeschwindigkeit (ICE: vICE = 32 m/s, S-Bahn:
vSB = 20 m/s), die sie dann konstant beibehalten. Um zu
bremsen, wird wieder mit konstanter Verzögerung gebremst, bis der
Zug steht. Die Beträge der Bremsverzögerung sind gleich den
Beschleunigungen (aICE, aSB).
- Die S-Bahn hält an der Haltestelle nach 1300 m zum ersten Mal.
Nach 45 Sekunden fährt sie weiter.
- Der ICE muss nach 3754,0521 m wegen einer Signalstörung bremsen
(an diesem Punkt beginnt der Bremsvorgang). Erst 95,5456 Sek. nach
dem Stillstand kann er weiterfahren.
- Der Geschwindigkeitsverlauf der beiden Züge ist grob im
Diagramm unten skizziert.
- Zwei der Werte, die man bei dieser Problemstellung berechnen
kann, ergeben die gesuchten Koordinaten in der Form DDMM.MMM, d.h.
ein Resultat von 910.967 entspricht 9°10.967' (Stuttgarter
Bahnhofsturm)
English:
At the same time an "ICE"-train and an "S-Bahn" depart at the main
station. The velocity behaviour of both trains is as follows: first
they accelerate with a constant acceleration (ICE: aICE
= 0.541256 m/s2, S-Bahn: aSB = 0.8
m/s2) until they reach their nominal velocity (ICE:
vICE = 32 m/s, S-Bahn: vSB = 20 m/s) which
they keep constant. For braking, they decelerate with a constant
deceleration until they come to a complete halt. The absolute
values of the deceleration are the same as for acceleration
(aICE, aSB).
- The S-Bahn has a first stop after 1300 meters, where it halts
for 45 seconds before departing again.
- Due to a signal fault, the ICE starts braking at 3754.0521
meters, and is only allowed to drive on after standing still for
95.5456 seconds.
- The velocities of both trains are roughly sketched in the above
diagram, an english version is available for download.
- Two of the values that can be calculated, represent the
coordinates of the cache in the form DDMM.MMM, so a result of
910.967 would stand for 9°10.967' (Stuttgart's main station
tower).