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Reviewer notes

Use this space to describe your geocache location, container, and how it's hidden to your reviewer. If you've made changes, tell the reviewer what changes you made. The more they know, the easier it is for them to publish your geocache. This note will not be visible to the public when your geocache is published.

This cache has been archived.

ApproV: Bei diesem "temporär nicht verfügbaren" Cache liegt das letzte "Gefunden"-Datum schon mehr als 3 Monate zurück. Einige Logs weisen darauf hin, dass der Cache tatsächlich ein Problem hat. Deshalb erfolgte heute die Archivierung dieses Caches, d.h. er wird nicht länger auf den Listen auffindbarer Geocaches geführt.

Sollten sich neue Aspekte ergeben nimm bitte Verbindung mit mir auf, die Archivierung lässt sich innerhalb dreier Monate wieder rückgängig machen, wobei jedoch nochmals die Abstandsprüfung ausgeführt wird. Das kann im Extremfall heissen, dass es inzwischen einen neueren Cache in unmittelbarer Nähe gibt und dein Cache deshalb nicht dearchiviert werden kann.

Mit freundlichen Grüßen,
ApproV (geocaching.com - Volunteer reviewer for Germany) [green]Hinweis: Benutze bitte nicht die "Antworten" Funktion deines Mailprogrammes, um auf diese Nachricht zu reagieren! Gehe auf deine Cache-Seite und sende eine Mail an ApproV aus dem Log dort. Bitte gib immer die URL oder den Wegpunkt (GCxxxx) deines Caches an![/green]

[url=http://www.die-reviewer.info/guidelines.htm]Das geocaching.com-Regelwerk in Deutsch[/url]

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Traditional Geocache

Lost Railway: Hinterstübchen

A cache by [N9]derBruder2 Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 4/9/2007
Difficulty:
3 out of 5
Terrain:
4 out of 5

Size: Size: micro (micro)

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Geocache Description:

Dieser Cache ist nur auf den ersten Blick ein Standard-Railway-Cache. Doch wir sind uns vollkommen sicher, ihr werdet ihn lieben. Er ist halt ein wenig anspruchsvoller als Standard. :-)

Etwas Geschichte:

Die Rheinische Strecke oder Wuppertaler Nordbahn befand sich zwischen dem Tescher Tunnel und Wichlinghausen auf dem Nordhang des Wuppertals, weit oberhalb von Elberfeld und Barmen und wurde deswegen auch bald Wuppertaler Nordbahn genannt, um sie von der im Tal liegenden Strecke der BME zu unterscheiden. Dieser Streckenabschnitt erforderte weit mehr Kunstbauten als der Abschnitt Gerresheim - Dornap. Riesige Dammaufschüttungen, weitere Tunnels und vor allem Viadukte wurden angelegt, um das Höhenprofil der Bahn möglichst flach zu halten. Aufgrund dieses flachen Profils war die Nordbahn vor allem für Güterzüge sehr geeignet. Die ohnehin schon schwer belastete Talbahn konnte durch die Nordbahn erheblich entlastet werden. Schwerpunktmäßig diente die Rheinische Strecke bald dem Güterverkehr. Der Reisezugbetrieb erlangte nie mehr als lokale Bedeutung. Der Bereich an der Strecke wurde bald besiedelt und es ließ sich Industrie nieder.

Hinweise:
Wir möchten dringend empfehlen diesen Cache nicht alleine zu machen. Ängstlichen Kindern raten wir auch von diesem "Micro" ab.
Ferner dürfte klar sein, dass Geocaching-entsprechende Kleidung, Lampen, Reservebatterien, Fotoapparat, Handy usw. Bestandteil eurer Ausrüstung sein sollten.

Um den Cache "unattraktiver" für Muggels zu gestalten haben wir ein neues Microversteck im Usedlook hinterlassen.
Gebt nicht so schnell auf. Der eigentliche Micro (Filmdose) steckt noch in einer "Hülle".
Diese ist nur wenig dicker als eine Filmdose, aber ca. dreimal so lang. Also kräftig suchen und jede Ecke durchforsten.

BITTE BITTE BITTE...
legt den Cache nicht wieder mitten ins Blickfeld. Man soll sich schon ein wenig anstrengen. Vor Ort werdet ihr wissen was wir damit meinen.

Wir wünschen euch einen gruseligen Cache und viel Spaß
Gruß vom Team [N9]

BITTE GEBT KEINE HINWEISE AUF DAS VERSTECK IND DEN LOGS UND MACHT KEINE HILFREICHEN FOTOS AM CACHE!!!!
DANKE

Additional Hints (Decrypt)

Onh-Fgbcsra

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)



 

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Last Updated: on 11/15/2017 3:26:51 PM (UTC-08:00) Pacific Time (US & Canada) (11:26 PM GMT)
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