A
propos de la piste Dansereau/La Liseuse
La
piste cyclable multifonctionnelle Dansereau/La Liseuse, une des
plus belles de la région, totalise 28 km aller-retour et est
accessible sans frais. Le plus souvent ombragée, elle longe pendant
des kilomètres la rivière Jacques-Cartier. Elle fait le lien entre
Pont-Rouge et Sainte-Catherine-de-la-Jacques-Cartier. La piste est
sur fond de poussière de pierre et peut être utilisée pour la
randonnée pédestre ou le vélo. Des aires de repos ont été aménagées
le long du parcours.
Contribution volontaire
Les bénévoles du Centre Dansereau vous offre une vignette au coût
de 5$. Celle-ci vous servira à soutenir le développement du centre
pour que la piste soit constamment sécuritaire, patrouillée et
agrémentée de lieux de repos.
Cette contribution est volontaire et n'est valide que pour la piste
Dansereau.
A
propos de la cache
Il y avait vers 1900 une importante scierie près de la
rivière Jacques-Cartier. Propriété d'un certain Dansereau, de
Montréal, et d'un dénommé Lazure, de Saint-Rémi de Napierville,
cette scierie était située à environ deux kilomètres en amont du
pont rouge, sur la rivière Jacques-Cartier.
Les
deux hommes, qui avaient obtenu du gouvernement des concessions
forestières, ouvrirent ainsi des chantiers. Des bûcherons
abattaient des arbres pouvant atteindre 1 mètre de diamètre, sur
les rives de la Jacques-Cartier, tandis que des draveurs
s'occupaient du flottage du bois jusqu'à la scierie. Un barrage
avait d'ailleurs été construit sur la rivière, en amont du "Rapide
de la chaudière". Arrivé au barrage, on dirigeait les billots vers
le canal de flottage. Canal qui fut creusé à la main sur une
longueur d'un kilomètre. L'eau du canal activait la roue à aubes
produisant ainsi l'énergie nécessaire au moulin.
Rendu au bassin que formait le barrage de la scierie, on
sortait les billots de l'eau pour les monter sur le tablier roulant
qui donnait accès au moulin. Le bâtiment d'une largeur de 50 pieds
(17 mètres) par 100 pieds (34 mètres) de longueur, était construit
de pièce de bois de 8 pouces (20 centimètres). La toiture était
recouverte de tuile de tôle.
C'est au rez-de-chaussée que débutait la première
opération de sciage. Elle consistait à enlever une croûte sur le
billot pour lui permettre de se présenter solidement à la
"Catherine". Cette dernière, qui était le principal assemblage de
scies, permettait de transformer le billot en madriers, planches et
croûtes. La cave servait à amasser le bran de scie tandis que le
grenier était occupé par une menuiserie utile aux travaux
d'entretien.Soulignons que cette usine pouvait scier jusqu'à 100
billots à l'heure, ce qui était fort considérable à l'époque. Le
bois de construction ainsi que le bois de chauffage étaient chargés
sur des wagons. L'expédition se faisait donc en utilisant une voie
ferrée qui reliait le passage à niveau situé sur la rue Dupont Est
et la scierie. Cette voie ferrée avait été construite expressément
pour le moulin.
Tandis que la scierie employait une vingtaine d'hommes,
les chantiers donnaient de l'emploi à près de 80 autres. La mort de
l'un des propriétaires serait la cause de la fermeture de la
scierie, vers 1903. Cet à ce moment que la "Catherine" fût vendue à
une compagnie du Nouveau-Brunswick. La scierie n'avait ainsi été en
opération que pendant deux ou trois étés. Propriété de l'usine de
Donnacona, la scierie fut démolie vers 1921 et ce à la même époque
que fut dynamité le barrage au "Rapide de la
chaudière".
Contenu
initial de la cache
- Un
logbook
- Un crayon avec
effaces
- Quelques figurines
médiévales
- Petit coeur
autocollant
- Un balle spiderman
- 2 TB (JG's FootTRAXcoin + BONNE
FETE geoswag)
