Die
Bahnlinie Staufen-Sulzburg
Historie:
Durch die Bahnlinie Basel - Freiburg hatten die dort
angeschlossenen Gemeinden deutliche wirtschaftliche Vorteile
erhalten.
Die beiden Gemeinden Staufen und Sulzburg bemühten sich daher
ebenfalls -zunächst getrennt- um eine Anbindung an die
Rheintalstrecke. Aus Kostengründen und weil sich Heitersheim gegen
eine Verbindung nach Sulzburg wehrte, wurden beide Pläne
zusammengefasst und eine gemeinsame Anbindung an Bad Krozingen
verwirklicht.
Daten der Bahnlinie Staufen-Sulzburg:
Streckenlänge: 5,8 km
Einweihung: 22.12.1894
Einstellung: 27.09.1969
Der Bahnhof Staufen war ehemals Trennungsbahnhof der Bahnlinien
nach Untermünstertal und Sulzburg.
Heute existiert nur noch die Verbindung Bad Krozingen - Staufen -
Untermünstertal.
Knapp 200 m nach dem Bahnhof führt eine Brücke über den Neumagen.
Hier nutzten beide Bahnlinien das selbe Gleis.
In einer Entfernung von 238 m nach dem Bahnhof Staufen befand sich
die Abzweigweiche nach Sulzburg. Sie wurde durch das Stellwerk des
Bahnhofs Staufen ferngesteuert.
Kurz dahinter schloß sich ein Doppelbahnübergang der beiden
Bahnlinien an. Hinter dem Bahnübergang beginnt heutzutage ein
Neubaugebiet, in welchem ein Fußweg den ehemaligen Streckenverlauf
markiert.
Die Strecke nach Grunern wurde im Güterverkehr noch bis 1996
genutzt. Dahinter sind die Gleise komplett abgebaut.
Auch von den Verladeeinrichtungen und dem Haltepunkt ist nichts
mehr zu erkennen.
Durch den Neubau der Straße von Staufen nach Sulzburg ist ab
jetzt die Trasse nur noch zu erahnen. Einzig die Brücke über einen
kleinen Bach vor Ballrechten erinnert noch an die Bahnlinie.
Hinter der Bachdurchleitung führt die Trasse hin zur heutigen
Landstrasse L 125, deren Verlauf sie im Bereich
Ballrechten-Dottingen in etwa entspricht. Das Stationsgebäude liegt
an der Abzweigung nach Dottingen und beherbergt ein
Atelier/Cafe.
An den Weinbergen entlang in Richtung Sulzburg erkennt man noch ab
und zu schemenhaft den ehemaligen Streckenverlauf.
In Sulzburg befand sich eine große Hauptwerkstatt, in der sogar
Fahrzeuge der Strecke Haltingen - Kandern gewartet wurden. Auf dem
ehemals umfangreichen Gelände des Güterbahnhofs befinden sich jetzt
Grünanlagen.
Das in Privatbesitz übergegangene Bahnhofsgebäude von
Sulzburg ähnelt dem von Staufen. Auch der Bahnsteig ist noch
teilweise erkennbar.
