Skip to Content

Reviewer notes

Use this space to describe your geocache location, container, and how it's hidden to your reviewer. If you've made changes, tell the reviewer what changes you made. The more they know, the easier it is for them to publish your geocache. This note will not be visible to the public when your geocache is published.

Traditional Geocache

Autobusovy terminal HK

A cache by Praedo Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 3/19/2008
Difficulty:
2.5 out of 5
Terrain:
1 out of 5

Size: Size: micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


Terminál hromadné dopravy Hradec Králové
Tato jednoduchá tradicní cache Vás privede k novému terminálu hromadné dopravy. Pri odlovu nelezte nikam, kam se nesmí ! Cache lze odlovit prímo z verejne dostupných komunikacních ploch ! Nerozebírejte také žádné zdi !

Do logu prosím napište svuj názor na terminál. Uvítám též jeho fotografie .


Již nekolik desítek let se mesto Hradec Králové pokoušelo v ruzných fázích vyrešit otázku, kam a v jaké podobe umístit své centrální autobusové nádraží. Historickou tradicí byla poloha autobusového nádraží svázána s hlavním železnicním nádražím. V roce 2002 byla po predchozím výberu z ruzných variant zvolena dopravne-urbanistická koncepce, která premenuje prostor stávajícího Riegrova námestí na skutecné námestí s preferencí chodcu, s významným rozšírením peších ploch a zelene. Zvolená koncepce nabídla presun autobusového nádraží do približne 300 metru vzdálené volné lokality pri vyústení ulice Sladkovského a Nádražní. Zde, na zcela volné ploše, byl navržen samostatný objekt autobusového terminálu, který po dopravní stránce umožnuje ukoncení velkého množství autobusových linek. Riegrovo námestí si však ponechává funkci prestupního uzlu mezi železnicí a mestskou hromadnou a regionální integrovanou dopravou.

Nový terminál podstatne zvýší komfort, informovanost a bezpecnost cestujících i dopravcu a zlepší prístup pro handicapované. Celkove se ocekává, že projekt povede také k postupnému zvýšení poctu prepravovaných osob prostrednictvím verejné hromadné dopravy. Nová budova nádraží má zastrešená stání, odstavné plochy a dve moderní haly urcené jak pro dopravu regionální a mezinárodní úrovne, tak pro mestskou hromadnou autobusovou a trolejbusovou dopravu. Celý areál je rešen bezbariérove, prístupný pro telesne postižené. Informacní systém v odbavovacích halách má nejen klasickou formu v podobe svetelné tabule se znázornením aktuálních spoju, ale bude také doprovázen zvukovými informacemi pro nevidomé. Informacní centrum nabízí zdarma vyhledávání spojení všech druhu dopravy, informace o nabídce služeb a možnostech cestovního ruchu ve meste a okolí a prístup k internetu za nízké poplatky. Nádraží bude malým spolecenským centrem.
Kapacita dopravního terminálu je asi 32 000 lidí denne. Jeho soucástí je také 25 odjezdových stání, z toho 13 pro mestskou hromadnou dopravu a 12 pro linkové autobusy.

Neco z historie
 - 1.prosince 1928 zapocaly AUTODRÁHY MESTA HRADCE KRÁLOVÉ prepravu cestujících dvema autobusy na lince Kukleny - Nádraží - Slezské Predmestí.
 - 5. ledna 2000 zastupitelstvo mesta usnesením zvolilo umístení terminálu pri Nádražní ulici.
 - 24. zárí 2002 vybralo zastupitelstvo usnesením variantu projektu od Atelieru designu a architektury Patrika Kotase.
 - Na konci cervence 2005 získal Dopravní podnik mesta Hradce Králové pro stavbu stavební povolení.
 - Od cervna do poloviny ríjna 2005 probíhalo výberové rízení na dodavatele stavby.V nem zvítezilo konsorcium firem v cele se spolecností ŽS Brno s cenou 437 milionu Kc. Úrad pro ochranu hospodárské souteže však zacátkem února 2006 narídil zrušení souteže.
 - Na jare roku 2006 se konalo druhé výberové rízení, ve kterém zvítezila s cenou 392 miliónu Kc ze ctyr uchazecu firma Strabag
 - 5. zárí 2006 byla zahájena výstavba nového autobusového nádraží na prostranství mezi Nádražní, Horickou a Sladkovského ulicí
 - Puvodní termín dokoncení autobusového nádraží byl konec srpna 2007. Ten však nebyl dodržen z duvodu problému se statikou zjištené pri tvorbe provádecí dokumentace ocelové konstrukce zastrešení.
 - 26. cervna 2007 vyjádrilo zastupitelstvo souhlas s tím, že puvodní termín dokoncení (31. srpen 2007) bude odložen na 30. listopadu 2007
 - V listopadu 2007 investor oznámil, že terminál bude kvuli zdržení výstavby konstrukce strechy dokoncen až na jare 2008.
 - Dne 17. prosince firma Strabag oznámila predpokládaný termín dokoncení 31. kvetna 2008.
 - V soucasné dobe (kveten 2008) probíhá natahování speciální plachty. Provoz by mel být zahájen behem cervna 2008.
 - Dle posledních informací z hradeckého plátku "Radnice" by mel být terminál otevren 3.7.2008

 - Dne 3.7.2008 byl terminál otevren, ale hromadná doprava ho zacala používat 5.7.2008. Musím ríci, že se mi velmi líbí ! Jen prostor uvnitr budov mi neprijde príliš veliký.

TOPlist

Additional Hints (Decrypt)

[CZ] iynfrp
[ENG] svfuvat-yvar

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)



 

Find...

4,062 Logged Visits

Found it 3,895     Didn't find it 64     Write note 42     Temporarily Disable Listing 17     Enable Listing 17     Publish Listing 1     Needs Maintenance 14     Owner Maintenance 12     

View Logbook | View the Image Gallery of 144 images

**Warning! Spoilers may be included in the descriptions or links.

Current Time:
Last Updated: on 5/27/2018 11:00:03 AM Pacific Daylight Time (6:00 PM GMT)
Rendered From:Unknown
Coordinates are in the WGS84 datum

Return to the Top of the Page