Skip to Content

<

Vyhled od kaple

A cache by čechoslováci Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 8/12/2008
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
2 out of 5

Size: Size: regular (regular)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


... Prosíme kačery o důkladné maskování kešky!!!! Děkujeme. ...



Tahle keš vás zavede na malý kopeček v obci Černín, odkud je nádherný výhled do dalekého okolí

HISTORIE DOLOVÁNÍ VE ZDICÍCH A V ČERNÍNĚ



LOKALITA ČERNÍNSKO-TRUBÍNSKÁ



Černínské ložisko bylo objeveno v druhé polovině 19. století. První zmínka o ložisku je v Lipoldově zprávě z roku 1863 v Jahrbuch des k.k. geologischen Reichsanstalt Wien. Ložisko má směr jihovýchodní-severozápadní, vzdálenost 400 m, šíře 150 m. Ruda vychází na východní straně až na povrch a zde také byla nejprve těžena lomem. Ruda je mineralogicky odlišná od rudy zdické. Neobsahuje žádný chamosit, obsahuje pouze příměs sideritů. Barva rudy je černá až černošedá. Obsahuje 24 až 25,5 % železa v těženém stavu, po vypražení 32 až 34 % železa.

VÝVOJ ŽELEZORUDNÉHO DOLU ČERNÍN



V letech 1909-1912 byl prováděn geologický průzkum na povrchu, který ověřoval výhodnost ložiska a v letech 1912-1940 s přestávkami prováděn báňský průzkum. Za 1. světové války 1914-1918 bylo ložisko otevřeno štolou na 4. patře a důlními díly pokračováno až na patro 10. V roce 1919 byla vyražena tzv. stará jáma z povrchu až na 41. patro a později pokračováno z 41. patra až na patro 70. Odtud se razil průzkumný směrný překop směrem ke zdické jámě. V roce 1932 byly veškeré hornické práce zastaveny a obnoveny až v roce 1939. Následně byly postaveny 2 pražící pece nučického typu a lanový výtah k silnici Svatá-Králův Dvůr za účelem přepravy pražené rudy auty do železáren. Téhož roku byla postavena strojovna pro hloubení nové jámy v nadloží. O rok později postavena umyvárna, šatny s cáchovnou. Těžilo se na dvě směny asi 100 důlních vozů denně. V roce 1942 se zvyšuje těžba a staví se třetí pražící pec. Po roce 1945 se těžba zastavuje a důl se udržuje v pohotovosti. Čerpá se především důlní voda. Teprve v roce 1952 se požaduje na dole ve Zdicích zvýšení těžby, a proto musí pomoci i důl v Černíně. Práce se obnovují již v dříve vyražených chodbách. V roce 1955 je vyraženo hloubení z 19. patra na 22. patro a o tři roky později pokračuje hloubení z 19. patra na 29. patro. V roce 1960 se na 22. patře razí směrná chodba směrem k západu v severním křídle ložiska a spolu s komínem na 15. patro, který je změněn na úklonnou jámu, se tato dvě díla spojují a vytváří osu pro dopravu za použití akumulátorové lokomotivy. Až do této doby byla prováděna lidskou silou. Mechanizovaná doprava pak sloužila až do úplného zastavení těžby. Vybavení pracoviště bylo totožné s dolem ve Zdicích. Jen rychlost instalovaných vrátků nesměla překročit 1,5 m/sec. Pravidelná jízda pracovníků na úpadnicích nebyla v Černíně dovolena.

POVRCHOVÁ ZAŘÍZENÍ NA DOLE V ČERNÍNĚ



Přístup k povrchovým objektům dolu Černín byl zajištěn jen polními cestami, jednak z obce Černín, jednak ze silnice Králův Dvůr-Svatá a ze silnice Levín-Černín. V areálu důlního provozu byla zděná budova šaten, kompresorovny a elektrické rozvody s transformátorem 5.000/500 V, transformátor světelný 500/220 V. Rozvodna byla napojená na vzdušnou linku 5.000 V, odbočující z linky do Zdic. Dále se v areálu nacházel objekt kovárny, těžního vrátku k úklonné jámě, 3 pražící pece, ocelová konstrukce povalu pražících pecí, vrátkovna výtahu rudy k silnici Králův Dvůr-Svatá, obytný dům s kanceláří důlního, dřevěná těžní věž, dřevěný zásobník pro nakládání surové rudy na nákladní auta, který nahradil dřívější pozemní lanovou dráhu pro dopravu rudy k silnici. Do areálu patřil zděný portál staré úklonné jámy, dřevěný přístřešek nad ústím úklonné jámy v úrovni nádvoří u pecí, příjezdní cesta od silnice k areálu s nově upraveným povrchem, která umožňovala příjezd a odvoz rudy auty bez lanového mezičlánku. Vybavení dílen i vlastního důlního pracoviště je totožné s dolem ve Zdicích. Pokud se jednalo o složitější opravy, byly prováděny v dílnách mateřského závodu.

Additional Hints (Decrypt)

Cbq nxágrz f cgnpí ohqxbh, cneímrx fr fxeýiá.

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)



 

Find...

1,228 Logged Visits

Found it 1,174     Didn't find it 13     Write note 15     Temporarily Disable Listing 3     Enable Listing 3     Publish Listing 1     Needs Maintenance 7     Owner Maintenance 8     Update Coordinates 4     

View Logbook | View the Image Gallery of 91 images

**Warning! Spoilers may be included in the descriptions or links.

Current Time:
Last Updated:
Rendered From:Unknown
Coordinates are in the WGS84 datum

Return to the Top of the Page

Reviewer notes

Use this space to describe your geocache location, container, and how it's hidden to your reviewer. If you've made changes, tell the reviewer what changes you made. The more they know, the easier it is for them to publish your geocache. This note will not be visible to the public when your geocache is published.