Rodny domek Frantiska Krizika Traditional Geocache
pezik1: Rozhodl jsem se misto uvolnit nekomu jinemu.
Bohuzel uz casto do KT nejezdim a nemam tak cas na udrzbu.
Rodny domek Frantiska Krizika
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(small)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Pohodova drive-in keska umistena u rodneho domku Frantiska
Krizika
Rodný domek Františka Križíka v Plánici c. p. 86
Je významnou památkou na tohoto prukopníka ceské elektrotechniky,
vynálezce a podnikatele. V tomto domku, který dostal dnešní podobu
po rekonstrukci roku 1957, se František Križík narodil dne 8.
cervence 1847. Matka Marie, rozená Bohunková, pocházela z Plánice,
otec Václav Križík se sem priženil z nedalekého Nicova. Živil se
ševcovským remeslem. Krome toho mela rodina, která patrila údajne k
nejchudším ve meste, k obdelávání malé pole. František Križík
chodil v Plánici tri roky do tzv. normální školy a od roku 1856
pokracoval ve školní docházce v Klatovech, kam se rodina na cas
odstehovala. I pres chudobu bylo detství Františka Križíka štastné
a rád na ne vzpomínal. Zminuje s o tom také ve svých Pametech: "V
Plánici jsem strávil nejhezcí léta svého raného a bezstarostného
mládí." Presto, že sem pozdeji už nezajíždel casto, udržoval styky
s predstavenstvem mesta, zasloužil se o postavení zdejší školy a
jeho syn Jan pozdeji podporoval nadané deti na studiích. Domek
rodiny Križíku je rozdelen na obytnou svetnici, cernou kuchyn, v
níž s varilo a byla prístupná z predsíne, a velký pokoj, který
rodina obývala jen zrídka a obcas jej pronajímala letním
hostum.
Topilo se jen v kuchyni, ostatní prostory se vyhrívaly teplým
vzduchem. který z kuchyne vycházel. Svetnice byla zarízena puvodním
nábytkem a nekterými potrebami, nádobím a ševcovským náradím, které
používal k práci Križíkuv otec. Približuje atmosféru chudého
venkovského príbytku z poloviny 19. století, prostredí, v nemž
Križíkovi žili. Pokoj slouží jako malý výstavní sál, v nemž je
zrízena prehledná komorní expozice života a díla vynálezce. V
pultových vitrínách najdeme v originálech a reprodukcích doklady o
práci a osudech Františka Križíka od výpisu z matriky v Nicove,
pres domovské listy, fotografie z Plánice, Klatov, z Plzne, Prahy,
vyobrazení prvních obloukových lamp, interiéru elektráren,
osvetlení mest, budov, reprezentacních sálu, dále pak významné
výstavy doma i v cizine, elektrické mestské dráhy v Praze, z Gruže
do Dubrovníku, elektromobil vlastní konstrukce a výroby, první
elektrickou železnici v Cechách Tábor - Bechyne z roku 1903.
Dále jsou vystaveny kopie patentních listin na ruzné Križíkovy
vynálezy, napr. italská, britská, rakouská, francouzská, nemecká,
ruská, madarská a švýcarská. Cást expozice je také venována
ocenením, která vynálezce dostal - medaile, plakety, diplomy,
projevy uznání atd. Na stenách visí kopie diplomu, které Križík
získal za úcast na výstavách a pomoc pri jejich organizaci. Dále
nacházíme diplomy od rádu, jmenování cestným doktorem technických
ved na pražském vysokém ucení technickém, diplom rádu železné
koruny, diplom ceny Hanuše Karlíka a další. Z trojrozmerných
exponátu upoutá pozornost jednak funkcní oblouková lampa ve
vitríne, jednak odkrytý mechanismus obloukové lampy volne zavešený
v prostoru, dále dynamo a rozvodná deska z elektrárny v Cachrove a
jako ukázka uplatnení principu obloukového svetla je zde vystaveno
zarízení vojenského svetlometu. František Križík prožil neobycejne
bohatý a dlouhý život. Zasvetil jej technické práci, zdokonalení a
rozvoji ve své dobe nového oboru - elektrotechniky. Zustalo za ním
obdivuhodné dílo. na nemž teprve dnes docenujeme jeho prukopnickou
hodnotu a význam, který melo v ceském prostredí. A jak sám napsal,
vudcí pohnutkou jeho práce "byla snaha vyrovnat se druhým a zejména
dokázat, co dovedou cizinci, dovedeme i my, Ceši."
Exponáty a obrazová dokumentace v Križíkove rodném dome byly nove
upraveny na jare roku 1998 pécí pracovníku Národního technického
muzea v Praze pod vedením PhDr. Jana Hozáka.
V domku je zrízeno muzeum
Muzeum je v soucasné dobe z technických duvodu UZAVRENO a uvnitr
probíhají nejaké rekonstrukcní práce
Otevírací doba: 1.5. - 31.10. každý den od 10,00 do 16,00
Hromadné zájezdy lze objednat na tel. 376 394 103
František Križík
narozen: 8.cervence 1847 Plánice u Klatov
zemrel: 22.ledna 1941 Stádlec u Tábora
Elektrotechnik, vynálezce, podnikatel
Pocházel z Plánice, malého mesta ze šumavského predhurí, kde se
narodil v rodine chudého ševce. V Plánici prožil léta raného
detství a vychodil zde základní školu. Studoval na reálce v
Klatovech a roku 1866 prešel do Prahy na techniku. Studia nemohl z
existencních duvodu dokoncit a tak nastoupil do praxe k firme
Kaufmann v Praze, kde se vyrábely telegrafní, signalizacní a ruzné
merící prístroje. Pracovní zamerení firmy privedlo Križíka k
železnici, která v té dobe prožívala neobycejný rozmach. Soustredil
se na telegrafní a zabezpecovací zarízení pro železnice. Po
pusobení u ruzných železnicních spolecností se stal roku 1873
telegrafním prednostou na Plzensko - brezenské dráze. Roku 1878
získal patent na signalizacní blokové zarízení pro vlaky jedoucí za
sebou. Bylo úspešne používáno na Severní dráze Ferdinandove i
dalších drahách v Rakousku-Uhersku.
Návšteva svetové výstavy v Paríži v roce 1878 privedla Križíka k
problematice elektrického osvetlení. Zacal pracovat na zdokonalení
tzv. Jablockovovy obloukovky. Vyrobil nový elektromagnetický
regulátor. V Plzni vstoupil do spolecenství s podnikatelem Ludvíkem
Piettem, který Križíkovi umožnil experimentovat ve své továrne na
papír. Z této spolupráce vznikla vlastní konstrukce obloukové lampy
systému Piette - Križík, patentovaná v roce 1880. O rok pozdeji
získala tato lampa první cenu na mezinárodní elektrotechnické
výstave v Paríži a byla patentována v Anglii, Paríži, USA, Nemecku
a dalších zemích. Financní zisk z techto patentu a výroby
obloukovek v mnoha zemích umožnil vynálezci zrídit si vlastní
podnik. V roce 1881 František Križík založil v Plzni v tzv. dome "U
zvonu" dílnu a zacal pracovat v oboru elektrotechniky.
Na zacátku 80. let propagoval Križík obloukovou lampu pri ruzných
slavnostních iluminacích, v roce 1883 se zúcastnil mezinárodní
elektrotechnické výstavy ve Vídni. Protože podnikání bylo úspešné,
rozhodl se Križík pro prestehování firmy do Prahy - Karlína. K
velkým zakázkám v této dobe patrilo elektrické osvetlení
prezentacní budovy Žofína (Praha). Vybudoval elektrárny a mestské
osvetlení v cetných mestech (Písek, Jindrichuv Hradec, Žižkov,
Karlín a další).
V roce 1891 se uskutecnila v Praze tzv. Jubilejní výstava, konaná
na památku 100. výrocí první prumyslové výstavy v Praze. Byla do té
doby nejvetší prehlídkou výrobku ceského remesla, prumyslu,
hospodárství a úspechu na poli v kultury. František Križík patril k
predním organizátorum, poradatelum, ale také vystavovatelum na této
akci. Na výstavišti ve Stromovce zarídil osvetlení, postavil zde
svetelnou fontánu a vybudoval první elektrickou dráhu spojující
výstavište s Letnou. V 90. letech 19. století se zasloužil o
zavedení elektrické tramvajové dopravy v Praze. Roku 1896 vybudoval
dráhu Praha - Liben - Vysocany, roku 1897 dráhu Praha - Královské
Vinohrady - Žižkov, dále stavel elektrické dráhy v Plzni, v Bosne a
Chorvatsku (mezi Gružem a Dubrovníkem).
V roce 1903 uvedl Križík do provozu první mezimestskou elektrickou
železnici v ceských zemích mezi Táborem a Bechyní. K tomu patrilo
nejen dodání elektrických vozu, ale také výstavba elektrárny, která
zásobovala elektrickou energií mesto Tábor. V letech 1900 až 1909
konstruoval František Križík pokusné elektromobily, které však
nikdy nebyly sériove vyrábeny.
zdroj: www.planice.cz
[ENG]
This cache is dedicated to house where Frantisek Krizik was
born.
In the Krizik born house there is musem dedicated to Frantisek
Krizik but in this time it is closed for technical reason :(
František Križík (July 8, 1847, Plánice near Klatovy –
January 22, 1941, Stádlec near Tábor) was a Czech inventor,
electrical engineer and entrepreneur. The main belt asteroid 5719
Križík was named in his honor.
Križík was born in a poor family. In spite of this he managed (in
1866) to study engineering. In 1878 he invented a device to protect
against collision between trains. His first experiments in Plzen
resulted in the invention of the electric arc lamp, the so-called
Plzen Lamp (1881), for which he successfully defended his patent
against Werner Siemens. In 1884 Križík set up his own company
building tramway lines, power stations and electric
equipment.
Additional Hints
(Decrypt)
[CZ] cbq zrafvz xnzrarz, irqyr irgfvub xnzrar an mvqpr
[ENG] haqre n fznyy ebpx, orfvqr n ovt fgbar ba n fgbar jnyy