#34 Ecovia Tâmega - 1st Cross Traditional Cache
#34 Ecovia Tâmega - 1st Cross
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Difficulty:
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Terrain:
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Size:
 (micro)
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A Linha
do Tâmega: a sua história
A linha do Tâmega foi uma ferrovia de via ou bitola estreita
(1000mm) no norte de Portugal. Ligava a estação da Livração (linha
do Douro) á estação do Arco de Baulhe, numa extensão total de
51,733km. Existiu o projecto que previa uma interligação em Cavez
(Arco de baulhe) com a Linha do Corgo que por sua vez se
interligaria com a linha que a ligaria a Fafe e posteriormente a
Guimarães. Ambos os projectos abandonados. Embora se tenha ja
ouvido intenções de fazer essa ligação agora a favor da ecovia: de
ligar Amarante a Guimarães por ecovia, falta ligação Arco de Baulhe
/ Fafe.
Existem no seu percurso 8 pontes: Ovaia, São Lázaro, Santa Natália,
ribeira de Fiães, Vitureiras, rio da Vila, Caniço, Carvalhas e
Matama.
A linha tem 1 único túnel: o de Gatão, com o comprimento de
150 m.
Possui 19 Estações no seu percurso: Livração / Santo Isidoro /
Valbom / Vila Caiz / Passinhos / Fregim-A / Fregim / Amarante /
Gatão / Chapa / Codeçoso / Lourido / Celorico de Basto / Britêlo /
Mondim de Basto / Padredo / Canêdo / Vila Nune / Arco de
Baulhe.
O comboio demorou em chegar ao Arco de Baulhe 40 anos. Esta foi a
cronologia e os kilometros dessa odisseia:
Livração – Amarante |
012,770 km |
21 de Março de 1909 |
Amarante - Chapa |
008,430 km |
22 de Novembro de 1926 |
Chapa - Celorico de Basto |
013,370 km |
20 de Março de 1932 |
Celorico de Basto -Arco de Baulhe |
017,160 km |
15 de Janeiro de1949 |
O troço Amarante / Arco de Baulhe foi encerrado definitivamente a 1
de Janeiro de 1990 por alegada "diminuta utilização" e o troço
Amarante / Livração mantem o edital nas suas portas (fechadas
definitivamente em 2008) para "obras de melhoramento". Contas
feitas esteve quase tanto tempo para ser construida (40 anos) como
para ser usada (41 anos).
FONTE parcial: Wikipedia
A Linha do Tâmega: a sua
transformação em Ecovia
A data desta cache (Setembro/2011) ainda não está
totalmente circulavel, nem há previsão para que esteja tão cedo. As
perspectivas apontam para finais de 2011.
Quando estiver pronta, prevê-se que venha a ligar Amarante ao Arco
de Baúlhe pela antiga linha ferroviária, apelidada de linha do
Tâmega, com uma extensão total estimada de aproximadamente
39km.
Neste momento o unico troço da ecovia em funcionamento é o de
Amarante/Chapa aberto ao público em 2010 mas apenas inaugurado a 30
de Abril de 2011, numa extensão de 9,418mts.
Entre Lourido e Celorico de Basto existe um troço ja
circulavel mas em tout-venant (terra batida). Não existe ligação
circulavel entre Chapa e Lourido. Segundo conseguimos apurar, estão
á espera da construção da barragem de Fridão para verificar as
cotas de subida de água.
Entre Mondim de Basto (estação) e Arco de Baúlhe existe outro troço
já circulavel mas em tout-venant (terra batida).
Resta-nos aguardar.
A Cache:
Os habituais
items. Pelo sim pelo não, levem com que escrever.
Nota final: Como o próprio nome indica esta PWT é uma
ECOVIA. Algumas caches podem fazer-se estacionando por perto, mas
algumas delas vão requerer trabalho de casa relativamente a
waypoints. Não se esqueçam: a melhor forma de lá chegar é
caminhando
de bikla
de patins ou correndo
ou de qualquer outra forma não
motorizada.
"ESTA CACHE DEU-NOS GOZO, MAS TAMBÉM
ALGUM TRABALHO A CRIAR.
AO LOGAR BRINDEM-NOS COM ALGO MAIS QUE UM SIMPLES: TFTC
OBRIGADO!"
One of many by:
ENJOY IT!
Additional Hints
(No hints available.)