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dolmarpilot: Vielen Dank für die vielen schönen Logs, nach 7 Arbeitsintensiven Jahren gebe ich den Cache auf!

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EDFG Night VFR

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Hidden : 11/19/2011
Difficulty:
3 out of 5
Terrain:
2 out of 5

Size: Size: regular (regular)

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Geocache Description:

Nachtcache nach Fliegerart, ca. 2 Std Dauer, ca. 4 km Strecke. Kein Rundweg! Einschränkungen:
Ausrüstung: Mindestens eine LED Mag oder besser eine T6. Mit schwacher Funzel nicht lösbar, insbesondere ab Stage 4/5/6!
Bei Hochwasser oder schlammigem Boden besser wasserdichtes Schuhwerk verwenden...! Bei heftigem Hochwasser lieber abwarten und wann anders gehen...

Bei starkem Nebel nur mit Spitzen-Taschenlampe oder gar nicht lösbar!

EDFG Night VFR (Nacht-Sichtflug "Visual Flight Rules")

Aufgrund einzelner Beschwerden in den Logs bitte beachten: Es ist NICHT verboten den Flugplatz bei Nacht zu betreten. Alle die was anderes behaupten sind unwichtige Wichtigtuer. Um Zusammenstöße mit diesen zu vermeiden bitte ab Stage 3 DEFINITIV, wie in der Beschreibung bereits vermerkt, KEIN LICHT (über der Helligkeit eines Handy-Displays) MEHR BEUTZEN!
Sollte es trotz aller (eigentlich unnötigen) Tarnung irgendwelchen unerwarteten Ärger geben (ist sicherlich die Ausnahme und wenn dann ausschließlich in den Sommermonaten zu erwarten!): 01773200271. Die Nummer möge am besten der Meckerer (egal wer es ist) direkt in sein Handy eingeben, mein Name wird mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit auf seinem Display erscheinen - ich kümmere mich drum...!

Start:

Auf dem Weg zu den Parkplatzkoordinaten findet Ihr bereits kurz VOR erreichen des Parkplatzes die erste Reflektorstage, sozusagen Stage "0", sie ist in den Waypoints des Listings nicht berücksichtigt. Freundlicherweise hat sich hier die Hessische Landesbahn (HLB) als Sponsor für die Reflektoren und die damit verbundenen Arbeiten angeboten. Die erste für euch wichtige Information springt einem geradezu plötzlich mittels Scheinwerferlicht in die Augen. Zur Sicherheit hat die HLB die Info auch gleich zweimal angberacht... Wenn Ihr also aufmerksam zum Parkplatz gefahren seit verwendet die gefundene Zahl wie folgt, um den Start der ersten Reflektorstrecke „Taxiway“ zu finden: Die letzten drei Zahlen der beobachteten plus 246 ergeben die Nordkomponente der Startkoords: N 50°11.XXX, E 009°10.542 ("Taxiway")

Wenn nötig: >>> HINT 1

Der Taxiway ist gut markiert und nun frei für euch – You are cleared for Taxi!
Ein Hilfsreflektor stellt nach dem Ende des Taxiways sicher, das ihr den Weg zu Stage 2 finden könnt – wenn... ja wenn Ihr erkennt was da ist, obwohl es scheinbar sowieso dahin gehört... oder doch nicht? Auf jeden Fall ist sie groß, die 2. Stage!

Wenn nötig >>> HINT 2

Direkt an der 2. Stage gibts neue Rollanweisungen.

Wenn nötig >>> HINT 3

WICHTIG, BITTE BEACHTEN!!! Ab hier ist KEIN Licht mehr nötig! Die so gewährleistete Tarnung im Dunkeln ist erforderlich, damit der Cache so bleiben kann – bitte auch nach dem Finden der nächsten Information keine Taschenlampen benutzen. Es ist nicht mehr Licht erforderlich als das eines Handy- oder GPS-Displays hergibt!!! Am besten findet man das nächste Ziel ganz ohne Licht.
Werden die Rollanweisungen richtig verwendet, wie´s der Controller will, so findet ihr ein altes, aber wichitges Gebilde wo niemand eins vermuten würde. Es hilft seit vielen Jahren Generationen von Segelfliegern die Orientierung zu erhalten. Für euch heißt es „hold short Runway 25“, hier bekommt auch ihr die richtige Richtung für den Takeoff.

Wenn nötig: >>> HINT 4

Gefunden...? Dann, „DELTA GOLF CHARLIE“ (D-GC): Cleared for Takeoff 25 ! Folgt den Anweisungen die Ihr findet.
Nach dem Abheben wird es Dunkel, die Lichter der Umgebung werden kleiner – und die Scheinwerfer können aus bleiben, man braucht sie nicht (weiter tarnen...!).

An der nächsten Stage ist es Zeit für eine Kursänderung - ein Hilfsreflektor im Süden kennzeichnet den nächsten Hinweis.

Wenn nötig: >>>HINT 5

Dort findet Ihr die die Richtung, die der Scheinwerfer braucht, um bei guter Sicht das rote "Outer Marker Beacon" zu finden, mit dem ihr euren Kurs nun neu festlegen könnt. Habt ihr die Information, nutzt sie, um in der angegebenen Richtung den idealen Blick auf den „Outer Marker“ zu erhalten. Auf den gilt es jetzt zuzuhalten – teilweise muß ein Umweg geflogen werden, sonst gibts Bruch am Fahrwerk... Befestigte Pisten sind weitestgehend vorzuziehen!

Wenn nötig: >>>HINT 6

Nur 10m östlich des „Outer Marker“ findet ihr leicht zur beleuchteten Runway, die zum Final führt.

Doch was ist das – die Runway ist plötzlich zuende! Richtungsänderung! Landescheinwerfer an, langsam vom Weg ab in Richtung Nord-Nord-Ost schwenken. Wo ist das nächste Irrlicht...?? Jetzt aber fix in die Endanflugkurve...! Kurs auf den letzten Reflektor – durch schlecht landbares Gebiet... Wieder so eine miese ungepflegte Graspiste, wie wir sie von EDFG schon kennen... Aber Vorsicht, im schlimmsten Fall müssen Kuhzäune unterflogen werden!

Wenn nötig: >>> HINT 7

Hier endet nun der Flug im Gemüse... und die Suche nach dem Final kann beginnen... ACHTUNG! Sehr unwegsames Gelände direkt am Final, Knöchel in Gefahr!!!

Übrigens:
Bei Nacht fliegt in EDFG nur die Nachtigall, sonst niemand!!!

Guten Heimflug...

Additional Hints (Decrypt)

1)Fpuvyq nz Onuauähffpura: „Oüq .. ...“

2)Ebg Jrvß!

3)Fgebz oenhpug uvre aha jvexyvpu avrznaq!!!

4)Vz Mragehz

5)Jnffrefpuhgmtrovrg

6)Hagre qre Nhgbonuaoeüpxr ragynat

7)90 Tenq anpu erpugf

8)...haq qn fvr anpugf avpug qnurvz vfg, ung fvr Vue Mhunhfr süe qra Pnpur mhe Iresüthat trfgryyg...

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)



 

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