R.A. - de Havilland DH.106 Comet Traditional Cache

La ruta del aeropuerto ahora es un poquito más grande. Os proponemos realizar este nuevo tramo compuesto de 18 caches en las cercanías del aeropuerto dónde podréis observar, mejor que nunca, el despegue de los diversos aviones que transitan por él. También podréis disfrutar de la ruta en sí y de algunos bonitos rincones que nos brinda. Esperamos que la disfrutéis tanto o más que nosotros al crear la ruta.

No está permitido el acceso con vehículos a motor. Se recomienda hacer la ruta en bicicleta o a pie.

Se indican dos puntos posibles de aparcamiento.
Recomendamos no hacer la ruta en días de calor ya que no hay demasiada sombra. Tampoco se dispone de agua potable durante la ruta.
Si se hace la ruta lineal, son unos 5,7 kilómetros y se viene a tardar unas 4 horas (ida y vuelta).

El de Havilland DH.106 Comet (‘cometa’ en inglés) fue un avión comercial desarrollado por el fabricante aeronáutico británico de Havilland. EL DH.106 Comet realizó su primer vuelo el 27 de julio de 1949, convirtiéndose de ese modo en el el primer avión comercial de reacción, lo cual supuso un hito en la historia de la aviación. El Comet contaba con un diseño de buenas prestaciones aerodinámicas, con cuatro motores turbojet de Havilland Ghost instalados en el interior de las alas, una cabina presurizada que reducía el ruido exterior y ventanas de gran tamaño.

Sin embargo, después de pocos años de su entrada en servicio, el fuselaje del Comet empezó a experimentar fallos, debidos a la fatiga del metal motivados por los ciclos de presurización del fuselaje. Estos fallos causaron dos accidentes en el que la aeronave se hizo pedazos en pleno vuelo, lo cual motivó su retirada momentánea del servicio para descubrir cual era el problema. El Comet tuvo que ser rediseñado con el fin de eliminar sus errores de diseño. Mientras tanto, los rivales de de Havilland desarrollaron sus propias aeronaves, aprendiendo de los errores cometidos en el Comet.