Skip to content

Nadrazi UTD#5 - Litomerice horni nadrazi Traditional Geocache

Hidden : 01/31/2013
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:




SÉRIE


Tato šestidílná série i ze závěrečným bonusem je věnována železničním nádražím na trati Lovosice - Česká Lípa, jinak také jako části Ústecko - teplické dráhy. Všechny kešky kromě bonusu jsou krabičky ,,filmovky", v každé nouzová tužka a logbook na 300 záznamů, proto logujte úhledně, pro každý log je v logbooku jedno políčko. Políčka jsou oboustraně, takže zadní stranu nevynechávejte! Vejdou se tam až 30 mm velká razítka. Až tuto kešku najdete, prosím jí zpět schovejte tak, jak byla. Pokud budete mít z hledáním problém nebo jste začátečníci, můžete použít přiložený fotohint. Doufám, že se vám série těchto jednoduchých kešek bude líbit!
Série má své CWG, které je možno získat za 10,- Kč po kontaktování ownera.

Nezapomeňte si opsat bonusové číslo!

V žádném případě nechoďte přes koleje bez rozhlédnutí (Pro odlov není přebíhání nutné)!


ZAJÍMAVOSTI


Nádraží na této trati byla vystavěna v roce 1898. Projekty vypracovala stavební kancelář společnosti Ústecko – teplické dráhy. Obvykle se jednalo o typové budovy, někde však byly z terénních nebo jiných důvodů upraveny. Autorem těchto budov byl pravděpodobně Ludwig von Reinohl. Charakteristikou těchto budov byla půlkruhově klenutá okna zaklenutá cihlami, kvádrování nároží nebo také novorománská sdružená okna ve štítech.




V Litoměřicích postavili nádraží podle stejných stavebních plánů jako pro nádraží v Teplicích zámecké zahradě, Lovosicích zastávka, Česká Lípa město. Původní architektura zde však byla setřena pozdějšími necitlivými stavebními zásahy. Zkázu původní atmosféry nádraží, která se udržela po století dovršila kompletní rekonstrukce na přelomu 2015/16, kdy zde byla vystavěna vysoká nástupiště a kolejiště bylo zredukováno na dvě průjezdné a jednu koncovou kolej. Celá tato 300 milionová investice z evropských peněz má jediný smysl, a to ten, že na třetí nástupiště to již není pár kroků, ale pár set metrů. Taktéž nádražní budova se dočkala nové střechy a opravy fasády ve spodní viditelné části.
Na nádraží se také nachází nádražní restaurace.
(Čerpáno z publikace M. Krejčiřík - Česká nádraží)

OSTATNÍ KEŠE ZE SÉRIE








Additional Hints (Decrypt)

[CS] Cbq qynžqvpí ancenib - Rkgen cbmbe an zhqyl!

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)