Flugplatz Wels Multi-cache
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(small)
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Bild stw767
Bereits im Jahr 1910 wurde vom „Verein für Luftschiffahrt“ die Idee geboren, einen Flugplatz auf dem heutigen Standort zu errichten. Das Gelände, das bereits seit 1885 von den in Wels stationierten Kavallerieregimentern der k.u.k. Armee als Exerzier- und Übungsgelände genutzt wurde, war eben, fast baumlos und bot sich deshalb sehr gut für diese Zwecke an. 1933 wurde mit dem damaligen Notlandeplatz des Militärflugplatzes begonnen. Das Rollfeld hatte eine Länge von 800 m und eine Breite von 550 m. Mit dem Einmarsch deutscher Truppen 1938 wurden die österreichischen Luftstreitkräfte aufgelöst und die deutsche Luftwaffe übernahm den Welser Flugplatz. 1939 begann der großzügige Ausbau des Fliegerhorstes. Das Areal wurde durch Absiedelung und Grundeinlösungen wesentlich vergrößert.
Nach dem Krieg war erst mal mit allem Schluß, erst 1949 wurde der Flugmodellbau wieder erlaubt und am 29. April 1949 der Welser Modellbauklub "Weiße Möve" gegründet. Ende des Jahres 1949 wurde von den Militärbehörden der westliche Besatzungszonen das Fliegen mit Segelfliegern in Österreich wieder erlaubt. Schon im Februar 1950 wurde um 3,50 Schilling pro Quadratmeter ein 1800 m² großes, direkt an den Flugplatz angrenzendes Areal angekauft und im Sommer eine Baracke aufgebaut. Am 9. Juli 1950 wurde der Flugbetrieb offiziell aufgenommen
Heute: 100 HEKTAR PARADIES
Der Flugplatz ist seit 1972 der größte öffentliche Zivilflugplatz Europas in Vereinshalterschaft und der drittälteste Flugplatz in Österreich. Er verfügen über eine Asphalt- und zwei Graspisten, sowie über einen Fallschirmspringerkreis.
Durch den Öffentlichkeitsstatus herrscht Betriebspflicht. Das heißt es gibt Ganzjahresbetrieb mit Schneeräumung. Die Betriebszeiten sind täglich von 8 Uhr bis ECET (End of Civil Evening Twilight) bzw. 20 Uhr, 7 Tage die Woche. Diese Zeiten können im Bedarfsfall und auf Anfrage ausgeweitet werden. Darüber hinaus ist Wels ein Zollflugplatz. Das heißt, Flüge von und nach Nicht-EULändern sind unbürokratisch möglich. Als besonders sicher gelten die An- und Abflüge. Innerhalb von 3° gibt es keine Verbauung, und mit dem PAPI-System (Precision Approach Path Indicator) ist eine optische Anflughilfe eingerichtet. Die Pistenbefeuerung hilft bei mangelhaften Lichtverhältnissen und großzügige Rollwege bieten optimale Sicherheit auf dem Boden.
Höchste Zeit, dass hier ein Multi herkommt:
Stage 1
Begib dich zum Eingang des AC/DC Konzertes N 48° 10.807 E 014° 02.848 , dort siehst du einen 'buglaten durchgestrichenen schwarzen Fussgänger' blicke nun über ihn hinweg, nach Norden. Welche Zahl kannst du sehen? Addiere 1, das ist dann dein A
Stage 2
Fliege nun nach Westen N 48° 10.445 E 014° 02.486 , dort erfährst du welche Sparten der Fliegerei bei der Weissen Möwe angeboten werden. Wie viele sind es? = B
Stage 3
Weiter gehts nach Norden zum Parkplatz N 48° 10.610 E 014° 02.366 Wende dich nun mit ein paar Schritten nach Süden zu einem hinter Büschen versteckten Gedenkstein, welche Nummer hatte die Flugzeugführerschule? = C
Stage 4
So, jetzt wieder nach Norden nach N 48° 10.666 E 014° 02.351 . Lasse deinen Blick schweifen und notiere dir die Anzahl der unterschiedlichen Buchstaben, die die Rollwege bezeichen = D
Im Osten ist die Tankstelle zu sehen. Aus wieviel Zapfstellen kann AVGAS, MOGAS bzw. JetA1 getankt werden. = E
Zum Cache müsst ihr dorthin fliegen:
N 48 10.(B*D*E+C)*E - C - A -D
E 14 02.(B*D*E+A)*D + B*D+A-6
Hall of Fame
Gratuliere zum FTF: OE5DRO + Cheesebread
Gratuliere zum STF: The Munster-Family
Gratuliere zum TTF: SIERIUS
all time highs
Additional Hints
(Decrypt)
Rva Sryqfgrpure xnaa iba Ibegrvy frva. Orv Q haq R xöaag vue wn orvz Jveg anpusentra.