La gare de St Hernin Traditional Geocache
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(micro)
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Une petite boite pour voir la gare. ATTENTION prévoyez de quoi écrire !
La ligne de Carhaix à Camaret etait une ligne de chemin de fer à voie métrique qui faisait partie de l'ancien Réseau Breton. Elle s'étendait dans le département des Côtes-du-Nord et le département du Finistère. Cette ligne constituait la ligne 480 000 du réseau ferré national. La section de Carhaix à Châteaulin et celle de Châteaulin à Camaret-sur-Mer ont toujours été exploitées de manière indépendante. La jonction se faisait par une traversée des voies à écartement normal de la ligne de Savenay à Landerneau en gare de Châteaulin-Embranchement La section de Carhaix à Châteaulin a été ouverte le 30 août 1904 entre Carhaix et Pleyben et le 4 août 1906 entre Pleyben et Châteaulin-gare et constituait la ligne no 6 du Réseau Breton. Elle a été fermée au service des voyageurs le 10 avril 1967 et à celui des marchandises le 30 septembre suivant. Actuellement la ligne est une voie verte. L'exploitation était assurée par la Société générale des chemins de fer économiques (SE) avec laquelle la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest avait signé le 5 mars 1885, une convention d'affermage pour l'exploitation des lignes du réseau breton. La ligne avait une longueur de 105,083 km. Elle avait son origine en gare de Carhaix puis atteignait Port de Carhaix, gare de jonction avec le canal de Nantes à Brest. Cléden-Poher est l'une des premières communes à demander le passage du chemin de fer pour faciliter le transport des bovins vers Paris et partage une gare avec Saint-Hernin.
Additional Hints
(Decrypt)
Ra unhg qh gevnatyr