Skip to Content

This cache has been archived.

Alex Reviewer: Archivace listingu

More
<

Opatovicky kruhak

A cache by prokop.team Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 07/22/2013
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1 out of 5

Size: Size: small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

 
Nenáročná mysterka, která vás zavede nedaleko velké mimoúrovnové křižovatky u Opatovic nad Labem. Na výchozích souřadnicích keš nehledejte.


Obří pilíře budoucí dálnice na Olomouc se ční 20 metrů nad úroveň okolního terénu. Z nich jako dvě chapadla vybočují obří rampy sjezdů na již vybudovaný obří kruhový objezd, který představuje prostřední patro křižovatky. Má průměr 250 metrů a auta tu jezdí devadesátkou. Tento kruhák je pak obklopen dalšími menšími bočními větvemi, po kterých se řidiči dostanou na vedlejší silnice, do Opatovic a Čeperky. No a konečně, obří kruhák je především spojnicí mezi dálnicí a čtyřproudou silnicí dálničního typu, která již v současné době nahrazuje „hradubickou“ státovku která vede v nejnižším patře křížení. Prostor mezi opatovickou elektrárnou a samotnou obcí se v obří staveniště změnil v listopadu 2006. V dnešní době je celá stavba již v provozu. Tedy jednak spodní dvě patra křižovatky včetně tří kilometrů dálnice k Sedlicím, kde se napojuje na hotovou D11 do Prahy, jednak i čtyři kilometry čtyřproudé magistrály od křižovatky směrem na Pardubice. Opatovická křižovatka bývá častována jako největší dálniční křižovatka v Česku nebo dokonce ve střední Evropě. Jisté je jen to, že bude určitě nejvyšší ve východních Čechách. Třetí patro, tedy pokračování dálnice R35 na Olomouc, se začalo stavět v letošním roce (2013). Do této doby bude přemostění končit hned na jeho samotném začátku, hned za odpojením obou hlavních nájezdových ramp z R35. Ty jsou vysoké 20 metrů, piloty pod základy byly vyvrtány 18 metrů hluboko. Po dokončení čtyřpruhu z Hrobic k pardubickému Globusu, stejně jako na druhou stranu z Opatovic k Březhradu u Hradce Králové by celá silnice Hradec – Pardubice měla být dálničního typu, výhledově dokonce až do Chrudimě. R35 bude po dokončení úseku Hradec – Mohelnice kolem roku 2020 spolu s dálnicí D11 alternativní „severní trasou“ spojující Čechy a severní Moravu. To by odlehčilo přetížené D1.

Pár čísel o stavbě:
Délka: R35 2950 m, I/37 4093 m
Kategorie: R24,5/100, S24,5/100
Plocha vozovek: 153 915 m²
Mostní objekty: 20
Délka mostů: 1523 m
Mimoúrovňové křižovatky: 2
Délka větví: 2705 m
Protihlukové stěny: 1300 m
Délka přeložek silnic: 7031 m
Objem zemních prací: výkopy 153 115 m³, násypy 1 537 541 m³ Cena: 1 413 932 599 Kč bez DPH
Zahájení: listopad 2006

Jedná se o úsek rychlostní silnice R35 od dálnice D11 u Sedlic k silnici I/37 u Opatovic nad Labem, včetně přestavby silnice I/37 v úseku Opatovice nad Labem – Hrobice na kategorii S 24,5/100 v délce 4,093 km. Součástí stavby je mimoúrovňová křižovatka silnic R35 a I/37 u Opatovic nad Labem, řešená kruhovým objezdem v úrovni nad silnicí I/37. Tento kruhový objezd bude má dva druhy vjezdu a výjezdu první je tzv.společný což znamená že vjezd a výjezd je oddělen pouze malým ostrůvkem a plnou čárou mezi pruhy. Druhý je tzv. samostatný což znamená že vjezdy i výjezdy jsou samostatné větve. Stavba lépe napojuje především město Pardubice na dálnici D11 na Prahu. Podle původních plánů z roku 1963 bychom museli R35 hledat jako D35. V roce 1987 však došlo ke změně. Zásadní byla změna trasy, která se prodloužila z Hradce Králové přes Turnov až do Liberce, ale došlo i ke změně typu komunikace z D35 na méně náročnou a nákladnou kategorii R35. U Hradce Králové bude R35 od Liberce napojena na dálnici D11 a kolem Hradce Králové povede R35 společně s D11 až do Sedlic.

Informace jsem čerpal z Pardubických novin.

K finálce se dostaneš po zodpovězení pár otázek.Čti pozorně listing i otázky je tam schován malý chyták.

A, kolik je samostatných vjezdů na kruhový objezd
3 - 0
5 - 3
7 - 7

B, kolik je celkem mostních objektů
20 - 9
25 - 2
15 - 6

C, kolik metrů májí protihlukové stěny na délku
1000 m - 1
1300 m - 4
900 m - 2

D, kolik pater bude mít křižovatka celkem po dokončení
2 - 7
3 - 1
4 - 3

E, do jaké hloubky jsou vyvrtány piloty pod základy
10 m - 6
13 m - 8
18 m - 5

F, jaký má průměr kruhový objezd
200 m - 5
300 m - 2
250 m - 9

Keš hledejte na těchto souřadnicích : N 50 08,ABC E 15 47,DEF

Ověření kontrolního součtu A - F = 28

Additional Hints (Decrypt)

zntarg

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)



Return to the Top of the Page

Reviewer notes

Use this space to describe your geocache location, container, and how it's hidden to your reviewer. If you've made changes, tell the reviewer what changes you made. The more they know, the easier it is for them to publish your geocache. This note will not be visible to the public when your geocache is published.