Skip to content

Port de Borriana: Platgeta de les monges Traditional Geocache

Hidden : 2/1/2014
Difficulty:
2.5 out of 5
Terrain:
3 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

La platgeta de les monges anomenada així per que allí es banyaven les monges. Es tracta d'una petita platgeta que es formaba a l'interior del port tot i que molta gent li dona aquest nom a la que hi ha fora.

La playita de las monjas se llama así porqué ahí iban las monjas a bañarse, se trata de una pequeña playa que se formaba en el interior del puerto, aunque mucha gente le pone este nombre a la que hay fuera.


Normalment la valla esta tancada per a vehicles però es permet l'acces a peu si la porta esta oberta. Normalmente la valla esta cerrada para vehículos, si la puerta esta abierta se permite el acceso a peatones. Usually the fence is closed for vehicles, but it's allowed to come in if the door is open.
El port al 1937 (aulamilitar.com)

Un poc d'història, tret de la vikipèdia:

A finals del segle XIX, a causa de l'exportació de la taronja, els poblats marítims de Borriana experimentaren un gran auge comercial, i per aquest motiu molts comerciants de la zona començaren a fixar les seues residències enfront del propi mar. A més, ja en 1888 el Ministeri de Foment va concedir la construcció d'un embarcader, empresa que duria a terme la casa londinenca Isaac & Sons.

No obstant això, la concessió d'un autèntic port comercial es va aconseguir en 1903, gràcies al veí de la localitat Joaquín Peris Fuentes. En 1908 el futur port de Borriana es declara d'interès general, però en 1917 Joaquín Peris es va veure obligat a vendre la concessió al municipi. En 1921 i gràcies a la gestió política de Jaime Chicharro, per R.O. de 18 de desembre, s'aprovaren dins dels pressupostos estatals els projectes del port i del seu ferrocarril auxiliar, traçant-se amb xicotetes modificacions el que actualment és el plànol general del port de Borriana. Però el pla definitiu va ser de l'enginyer Luis Oliveros, adjudicant-se les obres en 1923 a José Friberg Egureu. El dic de Llevant, amb la seua dàrsena, començà a ser una realitat en 1927, finalitzant-se al novembre de 1932 gràcies a l'esforç del ministre republicà Vicente Cantos Figuerola. Des del primer tram en construcció de l'esmentat dic, l'11 de desembre de 1928, es va fer a la mar el primer vaixell amb taronges en els seus cellers.

 
El catxé és una tubet (un poc més petit que un petling) i només conté el logbook.
 
El caché es un tubito (algo mas pequeño que un petling) solo contiene logbook, NO HAY LAPIZ .
 
The cache is a small tube (smaler than a petling). it only contains logbook.
 

Additional Hints (Decrypt)

Unheàf qr gercne ha cbp. Graqenf dhr gercne ha cbpb. Lbh'yy unir gb pyvzo n yvggyr.

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)