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Bateria do carro …
Nem sempre temos uma ideia exata da função deste equipamento, que tanto nos aborrece quando não funciona corretamente.
A seguir vamos saber para que serve, como funciona, e como devemos trata-la.
A bateria é um acumulador recarregável de energia.
Sua função é armazenar energia sob a forma química, que será transformada em energia elétrica quando o veículo necessitar.
A bateria serve para que o motor no veículo arranque, proporcionar energia para iluminação externa e interna e manter os sistemas elétricos e eletrônicos ativos quando o veículo estiver desligado.
Uma bateria de 12 V é formada por 6 elementos constituídos por placas positivas, negativas, separadores e eletrólito.
Têm um terminal positivo identificado pela cor vermelha e um terminal negativo identificado pela cor preta.
Algumas notas a saber
Nas baterias do século passado devia-se verificar uma vez por semana com o carro frio o nível de água.
Trabalho dispensável para as baterias de hoje por serem baterias seladas, que não precisam de água.
Para completar o nível, devia-se utilizar somente água destilada, completando de forma que as placas de chumbo fiquem totalmente cobertas, mas sem transbordar.
Devem-se manter os terminais limpos de corrosão;
Deve-se evitar deixar as luzes acesas, ou o rádio a funcionar com o motor desligado, pois pode descarregar a bateria.
QUANTO TEMPO DURA UMA BATERIA?
A vida média de uma bateria chumbo-ácido é de 3 a 4 anos.
Porém, isso depende muito de fatores externos, tais como:
- Sistema de carga do veículo (corrente, tensão);
- Temperatura do compartimento onde a bateria está instalada;
- Fixação adequada;
- Bateria adequada ao veículo e os opcionais instalados.
O QUE É A SOBRECARGA NA BATERIA?
A sobrecarga na bateria é o excesso de corrente elétrica enviada para a bateria, causada através de carga excessiva após o estado de plena carga.
O QUE A SOBRECARGA PODE AFETAR NA BATERIA?
- Corrosão das grades positivas e gasificação excessiva, fazendo com que o material das placas, principalmente das positivas, desagregue.
- Depósito acelerado do material das placas no fundo do vaso, na forma de uma lama fina marrom.
- Aumento da temperatura da bateria, podendo destruir tanto as placas quanto os separadores.
Os separadores queimados apresentam cor marrom escura ou preta.
- Abaulamento das placas.
A desnecessária perda de água devido ao processo de gaseificação diminui a vida útil da bateria.
Cabos de ligação
Se tiver uns cabos de bateria na mala, pode pedir a um condutor que esteja nas proximidades para tentar reiniciar o seu motor através de uma descarga elétrica carro a carro.
Certifique-se que a sua bateria está limpa e intacta, sem fugas, assim como os cabos, e que há uma boa ventilação no local. De preferência deve utilizar óculos de proteção e luvas antes de tocar na bateria.
- Peça para que estacionem o carro que funciona perto do seu (mas sem tocarem um no outro), para conseguir ligar os cabos bateria a bateria. Descative todos os elementos eletrónicos e ambas as ignições.
- Ligue uma das pontas do cabo vermelho ao terminal positivo (+) da bateria morta.
- Ligue a outra ponta do cabo vermelho ao terminal positivo do carro que funciona.
- Coloque uma ponta do cabo preto no terminal negativo (-) do carro que funciona.
- Coloque a outra ponta do cabo preto numa superfície metálica limpa do carro parado (sem tinta ou sinais de corrosão). Pode ser no motor. Evite é sempre o outro terminal negativo pois podem ocorrer faíscas ou uma explosão.
- Ligue o carro que funciona durante alguns minutos para carregar a bateria do seu carro. Depois tente iniciar o seu. Quando o seu carro ligar, retire os cabos na ordem inversa.
- Deixe o motor funcionar durante meia hora antes de desligar o carro.
Com o andamento
Se o seu carro tem transmissão manual pode começar por empurrar o carro (se estiver numa descida) ou pedir a alguém para empurrar, se deseja ressuscitar a bateria. Coloque o carro na segunda mudança para não desgastar a embraiagem, a chave na posição ligado e solte a embraiagem, carregando rapidamente no acelerador quando o carro estiver a rodar.
Agora que o motor pegou, conduza por meia hora para a bateria carregar com o andamento (os automóveis possuem um alternador que produz eletricidade enquanto o carro está em andamento).
Desligue o equipamento elétrico que não precisa (como o rádio, ou as luzes se for de dia) para conservar e direcionar a energia para a bateria.
Com o carregador de bateria
Se o seu carro ficou sem bateria em casa pode usar um carregador de bateria, estes ligam-se a uma tomada doméstica normal e carregam a bateria após algumas horas.
Em todo o caso mantenha-se atento aos níveis de água da sua bateria (deve encher com água destilada até cobrir as placas da bateria se a sua bateria é do tipo não selada) e faça uma visita a uma garagem para testar o estado da sua bateria.
Razões para a bateria não pegar
- Não ligar o carro por longos períodos de tempo.
- Deixar o carro estacionado no exterior, com temperaturas muito baixas.
- Com o motor desligado, usar por bastante tempo equipamentos elétricos como as luzes e o rádio.
- A longevidade da bateria ter chegado ao fim.
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