Skip to Content

<

Ingengörarna

A cache by kaarikim, tu0sary Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 09/26/2014
Difficulty:
3.5 out of 5
Terrain:
3.5 out of 5

Size: Size: small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Kätkön nimi juontaa juurensa kätköttäjien ammattikuntaan.

Kätkö esittelee Karhulanniemen teollisuushistoriaa, johon myös em. ammattikunnan edustajia tiedetään kuuluneen.

Koordinaatit ohjaavat sinut teollisuusalueelle.
Kätkö ei ole siellä, eikä suljetulle alueelle muutenkaan saa mennä, ainakaan ilman asianmukaista lupaa.


Karhulan Teollisuuspuiston historia


Karhulan Teollisuuspuisto saa voimansa vankasta teollisesta perinteestä. Teollisuuspuiston ydin on 1800-luvun lopulla Karhulanniemelle syntynyt tehdasalue.

Karhulan teollisuuspuisto sai alkunsa lähes 140 vuotta sitten kun Karhulanniemelle perustettiin ensimmäinen saha. Suuremmassa mitassa teollisen toiminnan alueella aloitti William Ruth vuonna 1887. Karhulanniemelle nousi neljän vuoden aikana uudenaikainen höyrysaha, pieni tiilitehdas, puuhiomo, siihen asti maan suurin lasitehdas ja konepaja.

A. Ahlström Osakeyhtiö osti Karhula Osakeyhtiön osakekannan vuonna 1915. Ahlström osakeyhtiön aikana Teollisuuspuiston suurimmat tehtaat olivat edelleen yhden omistajan hallussa aina 1980 alkuun saakka. Silloin alkoi Teollisuuspuiston globalisoituminen.

Karhulan ja Kymin välisen Karhulan Rautatien rakennutti Karhula Osakeyhtiö, jolla oli tehdaslaitoksia Karhulanniemellä ja Kymin Korkeakoskella. Rautatie valmistui vuonna 1897, mutta yleiselle liikenteelle se avattiin virallisesti vasta 3. toukokuuta 1900. Alunperin rautatie oli kapearaiteinen, jonka raideleveys oli 785 mm. Radan pituus vuoden 1915 alussa oli 7,33 km. Rautatie muutettiin leveäraiteiseksi vuonna 1926. Karhulan Osakeyhtiö siirtyi A. Ahlström Osakeyhtiön omistukseen vuonna 1915. Karhulanniemellä rautatie oli osin kolmiraiteinen, ja vaikka raideaitoja ei ollutkaan, onnettomuuksia tapahtui hyvin harvoin. Rautatie ja sen liikenne jatkui tehtaiden sisäisenä aina vuoteen 1965 asti. (Wikipedia)

Karhulan Teollisuuspuiston ainutlaatuista historiaa esiteltiin Merikeskus Vellamossa Karhu ja Tähti –näyttelyssä talvella 2011-2012.

Näyttelyn yhteydessä avattiin Karhu ja Tähti –sivusto, joilla voi tutustua Teollisuuspuiston historiaan kuvien kautta. Kuvapankki täydentyy jatkuvasti ja nähtävissä on jo runsaat 600 valokuvaa. Kuvapankin vanhimmat kuvat ovat teollistuvan Suomen ensimmäisiltä vuosilta 1800-luvulta.

Kuvalliselle historiamatkalle pääsee tästä:

www.karhujatahti.fi

Karhulan historiasta on tehty myös historiamultimedia, joka vie monipuoliselle aikamatkalle tästä:

www.karhulanteollistuminen.fi



Additional Hints (Decrypt)

[Mysteeri]: Vafvaööevuäa rv batryznaengxnvfhffn wägä xviräxääa yhxrznggn gnuv fvihn xääagäzäggä.
Inv zvgra fr alg zrav.

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)



 

Find...

37 Logged Visits

Found it 32     Didn't find it 1     Write note 3     Publish Listing 1     

View Logbook

**Warning! Spoilers may be included in the descriptions or links.

Current Time:
Last Updated:
Rendered From:Unknown
Coordinates are in the WGS84 datum

Return to the Top of the Page

Reviewer notes

Use this space to describe your geocache location, container, and how it's hidden to your reviewer. If you've made changes, tell the reviewer what changes you made. The more they know, the easier it is for them to publish your geocache. This note will not be visible to the public when your geocache is published.