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TraVER(T)sée de Loire : le treuil amont Mantelot

A cache by CHTIGONES Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 02/22/2015
Difficulty:
1 out of 5
Terrain:
1 out of 5

Size: Size: micro (micro)

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Geocache Description:

[FR] De 1838 à 1896, les bateaux navigant sur le canal latéral à la Loire ont traversé la Loire à Châtillon-sur-Loire.
[EN] Between 1838 and 1896, the lock of Mantelot allowed the boats following the canals to cross the Loire at Châtillon-sur-Loire.



------------oOo------------




[FR]


Pendant cinquante-huit ans, de 1838 à 1896, les bateaux navigant sur le canal latéral à la Loire en provenance du Sud et à destination de Paris ont traversé la Loire à Châtillon-sur-Loire, grâce à l’écluse de Mantelot.

Les bateaux qui arrivaient par le canal latéral à la Loire empruntaient alors le vieux Canal construit sous Henri IV pour rejoindre la gare d’eau de Mantelot. Il fallait parfois attendre plusieurs jours ou parfois même plusieurs semaines avant que les conditions de navigation ne soient favorables. Quand le fleuve et la météo le permettaient enfin, les bateaux s’engageaient dans l’écluse de Mantelot et se lançaient sur la Loire en suivant un chenal créé par un ensemble de petites digues ou « chevrettes », les chevrettes d’Ousson, de Mantelot et de l’Escargot.


Téléchargez la plaquette complète : cliquez ici

Arrivés devant l’écluse des Combles, un kilomètre plus loin, en rive droite, les bateaux devaient se retourner pour entrer, proue en avant, dans l’écluse. En sens inverse, les bateaux affrontaient le courant. Ils utilisaient pour cela plusieurs ancres lancées alternativement à droite et à gauche. A l’entrée du chenal, ils étaient halés par des cordages fixés à deux treuils : un de chaque côté de la Loire. Ces manœuvres pouvaient prendre de deux à quatre heures à la descente et de trois à six heures à la montée. De 1880 à 1896, la mise en service d’un toueur facilita quelque peu la traversée.

Plus de 4.000 bateaux traversaient la Loire chaque année à Châtillon-sur-Loire. Ce chiffre monta à 9.000 durant les années de service du toueur. Les naufrages étaient nombreux, près de dix par an. Les noyades de mariniers étaient monnaie courante car ces hommes de l’eau ne savaient généralement pas nager. En 1896, la mise en service du pont-canal de Briare et de la dérivation du canal sur une dizaine de kilomètres, entre le hameau de l’Etang et Briare, a mis fin à cette difficile traversée de Loire.

Longtemps abandonnée, l’écluse de Mantelot, site classé aux Monuments Historiques en 1978, connaît aujourd’hui une nouvelle jeunesse. Depuis 2003, les portes de l’écluse s’ouvrent à nouveau pour laisser passer les bateaux de plaisance.



La boîte est une nano. Prévoyez d'apporter votre crayon et replacez la exactement où vous la trouverez. Merci

Pourquoi "VERT" ?
[FR] Ma première cache posée (GC3VHY2) était une boîte verte, avec un stylo vert, un log book vert et des objets d'échange verts. Ainsi est née l'idée de placer les caches qui ont suivi sous le signe du "VERT" et de proposer un challenge consistant à y déposer de préférence des objets "VERTs". Ce challenge ne peut malheureusement pas concerner les caches de taille nano ou micro.


[EN]


Between 1838 and 1896, the lock of Mantelot allowed the boats following the canals coming from the south and heading towards Paris to cross the Loire at Châtillon-sur-Loire.

In the entrance of the channel, they were dragged by ropes fixed to two winches: one on each side of the Loire. These operations could take from two to four hours in the descent and from three to six hours on the way up.

Every year, thousands of boats threw themselves in the meandering tide of the river in order to join Briare’s canal on the other bank. In 1896, the opening of Briare’s canal Bridge put an end to these perilous crossings.

The lock of Mantelot is a conservation area classified as Historical Monument since 1978.

Download the full brochure in english : click here

The box is a nano one. Bring your own pen and replace it exactly where you find it. Thank you.

Why "VERT" ?
My first geocache ( GC3VHY2) was a green box, with a green pen, a green log book and green items for exchange. So was born the idea to place the caches which followed under the sign of the "VERT" ("GREEN" in French) and to propose a challenge consisting in depositing there rather "VERT" objects. This challenge cannot unfortunately concern the caches in nano or micro size.

Additional Hints (Decrypt)

[FR] Irarm à iéyb
[EN] Pbzr jvgu n ovxr

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)



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