Skip to Content

Reviewer notes

Use this space to describe your geocache location, container, and how it's hidden to your reviewer. If you've made changes, tell the reviewer what changes you made. The more they know, the easier it is for them to publish your geocache. This note will not be visible to the public when your geocache is published.

This cache has been archived.

Daknj: Takže změna. Odcizení dvou vzájemně propojených keší (Pendolino a Comenius) ve stejné době, které měly shodný typ umístění a provedení schránky, mě vede k závěru , že za jejich zmizením bude pravděpodobně nějaký kačer, kterému se schránky až moc líbily. Byla by fakt náhoda, kdyby tomu bylo jinak. Jelikož se jedná o opakované odcizení, rozhodl jsem se, že obě keše již obnovovat nebudu. Radost z toho nemám a jsem přesvědčen, že dříve byla komunita kačerů jiná. Děkuji všem, kteří uvedené keše nalezli a napsali k nim pěkné logy.

More
Traditional Geocache

Pendolino

A cache by Daknj Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 9/14/2015
Difficulty:
3 out of 5
Terrain:
2 out of 5

Size: Size: micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Tato keška vznikla jako připomínka tragické události. Je součástí smutné minisérie keší, vztahujících se k vlakovým neštěstím v obci Studénka. Keš je dost na očích, proto ji vracejte do původní polohy.


Železniční nehoda ve Studénce se udála 22. července 2015 v 7:43 hodin na trati č. 270. Vlak SC 512 Pendolino jedoucí na trase Bohumín – Františkovy Lázně se na železničním přejezdu srazil s kamionem. Zemřeli 3 cestující a 17 dalších lidí bylo zraněno. Událost se stala asi 1,5 km od místa železniční nehody v srpnu 2008, při které zahynulo 8 osob (keš Comenius).

Ve středu 22. července 2015 přejížděl polský kamion železniční přejezd v železniční stanici Studénka mezi ulicemi Nádražní a 2. května. Železniční přejezd byl zabezpečen světelnou signalizací a závorami. Padesátiletý polský řidič navzdory světelné signalizaci vjel na přejezd a po stažení závor zastavil na kolejích. Kamion byl naložen plechy. V 7:43 hodin přijel ve směru od Ostravy vlak SC 512 Pendolino (jednotka 680.003) a do kamionu v rychlosti 142 km/h narazil. V tomto úseku byla povolená rychlost až 160 km/h. Ve vlaku cestovalo 145 osob, z toho 31 v prvním, nejpoškozenějším voze.

Vlak po srážce před sebou tlačil některé části kamionu, které začaly hořet, cestou postupně odpadávaly (motor byl nalezen cca 200 metrů od místa nárazu) a zraňovaly lidi okolo trati. Vlaková souprava zastavila asi po 500 metrech. Kabina kamionu se po nárazu odtrhla od zbytku vozidla a zůstala téměř nepoškozena na místě přejezdu. Řidič z ní v šoku vystoupil až po srážce (videozáznam střetu). Podle policie neřídil pod vlivem alkoholu, srážkou nebyl zraněn a policisté jej zadrželi.

Na místě zahynul jeden cestující, druhý zemřel po příjezdu záchranářů. Jednalo se o dva muže ve věku 39 a 49 let. Třetí cestující zemřel pozdě večer v nemocnici. Zraněno bylo 17 lidí (tři z nich velmi vážně včetně strojvedoucího), byli rozvezeni do Fakultní nemocnice v Ostravě a nemocnic v Novém Jičíně a Bílovci. Mezi nimi bylo i pět drážních zaměstnanců, kteří v době nehody byli v areálu stanice.

První materiální škody byly odhadnuty na 157,7 milionů korun, z toho 150 milionů na vlakové soupravě, 4 miliony na kamionu a jeho nákladu a 3,7 milionu na železničním svršku. Větším škodám na majetku i životech zabránil strojvedoucí vlakové soupravy tím, že spustil brzdu a snížil tak rychlost ze 160 na 142 km/h v době nárazu. Tím přispěl k tomu, aby vlak nevykolejil, což by škody ještě zvýšilo. Sám ale při nehodě přišel o nohu a zranil si páteř.

Dne 3. srpna 1990 se na tomto přejezdu odehrála téměř stejná nehoda. Na přejezdu probíhaly stavební úpravy a přes přísné technologické postupy na něj vjel silniční válec zrovna ve chvíli, kdy měl projíždět rychlík z Ostravy do Prahy. Následná srážka způsobila, že ve stavebním stroji, který se vzňal, uhořel jeho řidič a prvních několik vagonů vlaku vykolejilo a zpřelámalo sloupy v okolí. Jeden z vagonů zůstal ležet kolmo k trati a ve vlaku bylo mnoho zraněných a mnohamilionová škoda.

Tento přejezd má tak bilanci dvou velmi vážných nehod, což ho řadí k nejnebezpečnějším v zemi.

Additional Hints (Decrypt)

Zntarg. M prfgl zr aruyrqrw!

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)



 

Find...

560 Logged Visits

Found it 525     Didn't find it 10     Write note 5     Archive 1     Temporarily Disable Listing 3     Enable Listing 2     Publish Listing 1     Needs Maintenance 7     Owner Maintenance 5     Update Coordinates 1     

View Logbook | View the Image Gallery of 17 images

**Warning! Spoilers may be included in the descriptions or links.

Current Time:
Last Updated: on 5/8/2018 7:51:33 AM Pacific Daylight Time (2:51 PM GMT)
Rendered From:Unknown
Coordinates are in the WGS84 datum

Return to the Top of the Page