Skip to Content

<

Eiropas pēdas Latvijā.2015- Kuģošana ar Hercogu

A cache by Patrick_lv_ Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 9/18/2015
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
3 out of 5

Size: Size: small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Šis ir projekta "Eiropas pēdas Latvijā.2015" ietvaros izvietots slēpnis. Projekta mērķis ir apzināt Eiropas valstu atstātās pēdas Latvijas mākslā, kultūrā, arhitektūrā, zinātnē vai citās nozarēs. Projekta noslēgumā tiks apbalvoti gan 10 aktīvākie meklētāji, gan slēpņu izlicēji, tāpēc, ja šis slēpnis tev liekas kvalitatīvs (vērtējam gan aprakstu, gan vietu), tad, lūdzu, apbalvo to ar FP!
Projektu finansē Kultūras Ministrija, realizē Eiropas Kustība Latvijā

Slēpnis ir lock-lock kastīte, kas satur viesu grāmatu, rakstāmo un asināmo.

Jēkabs fon Ketlers (Jakob von Kettler) dzimis 1610. gadā un sava mūža 72 gados iemantoja leģendāru slavu Latvijas vēsturē. Par Kurzemes un Zemgales hercogu Jēkabs tika apstiprināts 1642. gada 16. augustā. Hercogs Jēkabs miris 1682. gadā. Jēkabs hercogistē uzlaboja lauksaimniecību, attīstīja rūpniecību, tirdzniecību un kuģubūvi. Tika noslēgti tirdzniecības līgumi ar Dāniju, Franciju, Venēciju, Portugāli, Holandi, Angliju, Spāniju un daudzām citām zemēm, ieskaitot Osmaņu impēriju.

Hercogs Jēkabs Kettlers tika kristīts Kuldīgas Svētās Katrīnas baznīcā 1610. gadā, un tur arī šobrīd ir redzami daži no Hercoga Jēkaba kuģu modeļiem.

Duke Jacob was baptized in Kuldigas St. Catherine's Church in 1610. and in the church you can see some of the Duke Jacobs ship models.

Pateicoties Jēkabam, Kuldīgā uzsāka kanāla būvniecību, lai kuģi varētu apbraukt Ventas Rumbu, kanāls saukts arī par hercoga Jēkaba kanālu, Mārtiņsalas kanālu, Ventas kanālu. Sekojot sava laika garam, hercogs Jēkabs mēģināja padarīt Ventu kuģojamu, lai tā veicinātu straujāku tirdzniecības attīstību. Sākotnēji hercogs norīkojis uzspridzināt Ventas rumbu, pieaicinot šim darbam franču inženieri. Jau pēc pirmā sprādziena parādījās plaisas hercoga pils sienās, tādēļ bīstamo pasākumu neturpināja. Kā rumbas apvedceļu nolēma rakt kanālu upes labajā krastā, taču dolomīta slānis tik viegli nepadevās pūliņiem. Darbus turpināja tikai pēc simt gadiem, bet arī nepabeidza.

19.gs. cariskās Krievijas administrācija gribēja īstenot projektu par Baltijas, Baltās un Melnās jūras savienošanu, lai izveidotu Krievijas iekšējos ūdensceļus. Šajā projektā ietilpa arī Ventas kanāls, Tomēr projekts izrādījās ekonomiski neizdevīgs un to 1831.g pārtrauca. Var vēl pieminēt, ka 20 gadus pēc projekta apturēšanas Ventas apvedkanāla būvdarbi tika turpināti, jo bija vajadzīga nodarbošanās turku karagūstekņiem. Kanāla rakšanas rezultātā izveidojās Mārtiņsala.

It is also called Canal of Duke Jacob, Canal of Martinsala, and Canal of Venta. Duke Jacob, following trends of his time, tried to make River Venta navigable in order to foster the devlopment of trade. He worked out the plan to build the Canal around the Waterfall. They started digging the ground, but wars and lack of financial means stopped that work. Initially the Duke obliged to blow up the waterfall. French engineer was specially invited to do the task. Explosions caused serious damages of the walls of the Dukes castle. therefore, the works were stopped. Consequently, he decided to dig the canal on the right bank or the river, but a dolomite layer was difficult to dig trough. The works proceeded 100 years later, but were not finished.

The Tsarist Russian government hoped to build a waterway between the Baltic and the Black sea in the 19th century in order to connect inner waterways. This project included the Venta Canal. This project turned out to not to be good economically and was stopped in 1831. Twenty years after the project was abolished the digging workswere continued in order to employ Turkish pirsoners-of-war. Martin Island was formed as a result of these diggings.

Gala slēpnis ir maza lock n' lock kastīte ar logbook, rakstāmo, asināmo un lietiņas apmaiņai.

Lai atrastu gala konteineru, būs jāatrod pirmais konteiners, kas satur koordinātas, kas aizved uz nākamo konteineru, kas satur koordinātas priekš galapunkta. Visi posmi ir fiziski.

In order to get to the final container, you need to find 2 other following containers wich holds coordinates for the last container.

Slēpņa sākums atrodas N 56° 58.114 E 021° 57.607 koordinātās. No šīs vietas tev būs jāierauga Hercoga Jēkaba piemineklis, kur būs pirmais konteiners. (Iekšā, magnētisks)

The start of the cache trail is at N 56° 58.114 E 021° 57.607 where you will need to spot a statue of Duke Jacob. At the monument of Duke Jacob will be your first container. (Magnetic, inside)

Ja ir kādas neskaidrības, varat zvanīt- 25528104

Palīglīdzeklis priekš Stage 2 neatrodas uz vietas, jāpaņem līdzi pašam tukša pudele, vai uzpildāms trauks. Ar 1,5L pietiks.

To be sure, you don't go away empty handed, take an empty bottle with you. With 1,5L should be enough.

Additional Hints (Decrypt)

Vronm ebxh/Chg lbhe unaq va

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)



 

Find...

116 Logged Visits

Found it 99     Didn't find it 4     Write note 6     Temporarily Disable Listing 2     Enable Listing 2     Publish Listing 1     Owner Maintenance 1     Post Reviewer Note 1     

View Logbook

**Warning! Spoilers may be included in the descriptions or links.

Current Time:
Last Updated:
Rendered From:Unknown
Coordinates are in the WGS84 datum

Return to the Top of the Page

Reviewer notes

Use this space to describe your geocache location, container, and how it's hidden to your reviewer. If you've made changes, tell the reviewer what changes you made. The more they know, the easier it is for them to publish your geocache. This note will not be visible to the public when your geocache is published.