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"La Touraine de A à Z", W pour Wagons

A cache by Chickilim Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 09/06/2016
Difficulty:
3 out of 5
Terrain:
1 out of 5

Size: Size: micro (micro)

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Geocache Description:




"La Touraine de A à Z" est une série de caches proposée en mai 2012 par marmotterando aux géoplaceurs d'Indre-et-Loire d'après une idée originale d'ATMO Studio en Loire Atlantique.
Le principe est simple : établir un alphabet en choisissant pour chacune des lettres un mot en rapport avec le département et placer une cache. Le choix du mot étant totalement libre (ville, spécialité, monument, personnalité, objet, dicton, etc...) et aucune limitation de taille, difficulté, terrain ou type n'étant fixée.

Après que les principaux placeurs du 37 de l'époque aient rapidement honoré la lettre de leur choix, la série est restée longtemps en suspens.
Plusieurs relances auprès des géocacheurs via les events et les réseaux sociaux n'ayant pas rencontré le succès escompté, l'idée de finaliser l'alphabet avec 26 placeurs différents qui ne semblait pourtant pas insurmontable (208 géocacheurs ayant placé au moins une cache en Indre-et-Loire depuis mai 2012) s'est peu à peu éloignée.
4 années après son lancement et 17 mois après la dernière cache publiée, il était temps de mettre un terme à cette série en honorant les 9 dernières lettres. C'est aujourd'hui chose faite .

Plusieurs départements se sont lancés dans la constitution d'un deuxième alphabet et certains l'ont même déjà terminé, alors s'il y a des volontaires, n'hésitez pas .

Voici donc la liste des 26 caches du premier alphabet de Touraine :

"La Touraine de A à Z", A pour Au clair de Lune ballanais par marmotterando.
"La Touraine de A à Z", B pour Bois Brûlé par Plume70.
"La Touraine de A à Z", C pour Candata par Chickilim.
"La Touraine de A à Z", D pour Dierre par Le Troyen.
"La Touraine de A à Z", E pour Église St Etienne par Itamae.
"La Touraine de A à Z", F pour Faut pas oublier par Bibega.
"La Touraine de A à Z", G pour Galipette ! par Dragon Ball.
"La Touraine de A à Z", H pour Hallali par jelowi.
"La Touraine de A à Z", I pour Inondation par celene37.
"La Touraine de A à Z", J pour Jumelage par Lapin Des Bois.
"La Touraine de A à Z", K pour Kärlich par kero_zen.
"La Touraine de A à Z", L pour la Loire par Foxmulder1981.
"La Touraine de A à Z", M pour Montlouis AOC par DD Drix.
"La Touraine de A à Z", N pour Nazelles par Itamae.
"La Touraine de A à Z", O pour St-Ouen par Itamae.
"La Touraine de A à Z", P pour Pressoir XXL par Itamae.
"La Touraine de A à Z", Q pour Quercus in Ecclesia par Chickilim.
"La Touraine de A à Z", R pour Richelieu par Chickilim.
"La Touraine de A à Z", S pour Saint Martin par Chickilim.
"La Touraine de A à Z", T pour Turon(e)s Célèbres par Chickilim.
"La Touraine de A à Z", U pour Ussé la 1ère ! par Chickilim.
"La Touraine de A à Z", V pour Vin par laurette37.
"La Touraine de A à Z", W pour Wagons par Chickilim.
"La Touraine de A à Z", X pour Xavier Branicki par Chickilim.
"La Touraine de A à Z", Y pour Yul Brynner par Chickilim.
"La Touraine de A à Z", Z pour Zinzerling par Chickilim.

Bravo à toutes celles et ceux qui ont participé à la complétion de cette série ludique .

"La Touraine de A à Z", W pour Wagons
En attendant l'inauguration de la Ligne à Grande Vitesse Sud Europe Atlantique (LGV SEA) en 2017,
la Gare de Saint-Pierre-des-Corps a vu passer quotidiennement dans ses grandes heures
près de 200 trains, dont plus de 60 TGV, que de wagons !

Les coordonnées ne sont pas celles de la cache qui honore l'une des plus importantes et plus anciennes gares de fret du réseau ferré français.
Différents wagons sont adaptés aux marchandises transportées... .



Citons ici la contribution de Jean Metz et d'Yves Machefert-Tassin dans le site Revue d’histoire des chemins de fer.
"La région tourangelle et la ville de Tours en particulier furent desservies de très bonne heure par le chemin de fer, puisque "l’Embarcadère" s’ouvrit au service des voyageurs le 2 avril 1846, trois ans seulement après le Paris-Orléans.
La multiplicité des exploitants ferroviaires initiaux entraîna au XIXe siècle un grand développement des installations du chemin de fer, avec pour corollaire une population cheminote importante puisqu’elle s’éleva jusqu’à 6 000 employés, dans quatre dépôts totalisant presque 100 machines dans la première moitié du XXe siècle. La SNCF, héritière de ces compagnies, représente encore actuellement le premier employeur de Saint-Pierre-des-Corps."



Additional Hints (Decrypt)

Qnaf yr purpxre.

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)



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