L’IGG (Itinéraire à Grand Gabarit) est le tracé routier de la RN 124 et 524 emprunté par les convois des plus gros éléments constituant l’AIRBUS A380, fleuron de l’industrie aéronautique française.
L’IGG relie Langon à Toulouse sur près de 250 km en traversant le Gers et passant par Eauze, Vic-Fezensac, Auch, Gimont et l’Isle-Jourdain environ une fois par quinzaine.
Chaque convoi de 6 camions constitue un avion complet.
Les éléments sont produits et assemblés dans différents pays de l'Union européenne; les principaux le sont en France, en Allemagne, en Espagne et au Royaume-Uni. D'autres pièces proviennent d'autres pays dont la Belgique et l'assemblage final est réalisé sur le site de Toulouse.
Le nom d’A380 fut choisi car le nombre 8 ressemble à une vue en coupe du double pont de l'avion et est également un chiffre porte-bonheur dans de nombreux pays asiatiques dont le marché est le principal visé
Le premier vol de l'A380 a eu lieu le 27 avril 2005 à 10h29 sur l'aéroport de Toulouse-Blagnac. L'appareil s'est posé à 14h23.
Les chiffres clé de l’A380
Capacité standard 525 sièges
Longueur 72,72 m
Envergure 79,75 m
Hauteur 24,09 m
Largeur du fuselage 7,14 m
Masse à vide 270 t
Masse maximale au décollage 490 - 575 tonnes
Vitesse de croisière maximale Mach 0,89 soit 950 km/h
Distance de décollage 2 750 m
Distance franchissable 15 400 km
Pour plus d’informations sur les passages des convois : www.igg.fr
Pour trouver l’emplacement exact de cette cache :
N 43°45.AIR E 000°18.BUS
A = Nombre de camions composant le fuselage de l’avion
I = Distance franchissable / 1925
R = Masse à vide / 54
B = Premier chiffre du nom de l’avion
U = Année du premier vol - 2000
S = Nombre de camions composant le convoi
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La cache devient inaccessible à pied en cas de crue et débordement de l’Osse.
N’hésitez pas à ramener un petit badge en souvenir de votre visite à Vic-Fezensac.