Kuljettava reitti pitää sisällään neljä välipistettä ja loppupisteen. Loppupisteen saavuttamiseksi saat tarvittavat tiedonjyväset välipisteiltä. Ota siis kaikki välipisteiltä löytyvät luvut talteen. Kävellen matkaa kertyy reilut 2 kilometriä, jos lähtöpaikkana käyttää annettua P-paikkaa.
Vielä 1800-luvun puolivälissä Tulisaaren läpi kulkevaa tietä ei ollut olemassa. Paikalla on tosin voinut olla pieni polku tai hevostie Tuusniemen suuntaan, mutta siltoja Tulisaareen ei ollut. Tuohon aikaan päätie Kuopiosta Joensuuhun ei kulkenut laisinkaan Tuusniemen kirkonkylän läpi vaan se kulki Kaavin kautta kiertäen Juojärven ja Rikkaveden.
Kuva 1. Ote Tuusniemen pitäjänkartasta vuodelta 1845. Karttaan on hahmoteltu (näkyy hyvin haaleasti) tielinjaa Tulisaaren läpi, mutta ei ole tiedossa onko tie piirretty karttaan kenties jälkikäteen.
Kuva 2. Tuusniemi Suomen yleiskartassa vuonna 1863. Kartassa nykyistä valtatie 9:n tielinjaa pitkin kulkeva tie päättyy Tuusniemen kirkonkylälle. Tie Ohtaansalmeen kulkee pohjoisempana. Punaisella nuolella on osoitettu Tulisaari.
Uusi ja suorempi maantie Tuusniemen kirkonkylältä Ohtaansalmeen valmistui vuonna 1886 ja pari vuotta myöhemmin Ohtaansalmeen saatiin lossiyhteys, jonka jälkeen tie Tuusniemen kautta Liperiin asti oli valmis. Tätä tieyhteyttä tehtäessä rakennettiin myös ensimmäiset sillat Tulisaareen. Tuusniemen kirkonkylän suunnalta lähestyttäessä saareen pengerrettiin maayhteys ja saaren itäpuolelle Tulisalmeen rakennettiin silta. Tämä tielinjaus pysyi käytössä aina 1950-luvulle asti, jolloin tietä oikaistiin. Vanha tielinjaus poistui kokonaan käytöstä ja saaren läpi rakennettiin suorempi maantie. Tuusniemen kirkonkylän puolelle rakennettiin taas kerran maasilta ja Tulisalmeen teräsbetonisilta.
Kuva 3. Peruskartta vuodelta 1974. Tulisaari ennen asutusta. Kartassa näkyy punaisella nykyinen tielinjaus ja katkoviivalla vanha tie siltoineen.
Tänäkin päivänä alkuperäinen maasilta ja Tulisalmen sillan kiviperustukset ovat tallella ja muistuttavat vanhoista ajoista. Aika näyttää miltä liikennejärjestelyt näyttävät tulevina vuosikymmeninä, sillä Tulisaaren kohdalle on suunniteltu seuraavaa tieuudistusta. Siinä loivennettaisi valtatien mutkia saaren molemmilla puolilla ja tie kaivettaisi 7 m nykyistä matalammalle saaren kohdalla. Suunnitelmien mukaan vanha maasilta otettaisi myös uudelleen käyttöön saaren asuinkiinteistöille ajoa varten.
Kuva 4. Tulisaari nykytilassaan.
Multi tutustuttaa sinut Tulisaaren kaikkiin neljään siltaan. Matkasi alkaa nykyisen valtie 9:n maasillan kupeesta kätkön koordinaattien osoittamasta paikasta. Etsi paikalta koordinaatit seuraavalle pisteelle.
Toinen välipiste esittelee alkuperäisen 1800-luvun lopulla rakennetun maasillan. Nykyisin tämä maasilta ei ole yleisessä käytössä, mutta sitä pitkin kulkee polku, joka näkyy myös kuvassa 4. Kesäaikaan polkua ylläpitää läheisen omakotitalon omistaja, mutta vanha tienpohja on valtion omistuksessa. Polkua voi siis käyttää, kunhan ei mene talon pihaan. Maasiltojen väliin jäävää lampea on kutsuttu paikallisten suussa Ruutanalammeksi. Tarina ei kuitenkaan kerro kasvaako lammessa oikeasti ruutanoita.
Seuraavaksi saavut Tulisalmen nykyisinkin käytössä olevalle teräsbetonisillalle. Tästä avautuvat hienot maisemat sekä Tuliniemen että Tulisalmen suuntiin. Nykymittapuulla silta on varsin kapea ja ahdas sekä tie- että vesiliikenteen näkökulmasta. Uusi silta tulisi siis tarpeeseen.
Viimeinen välipiste esittelee vanhan Tulisalmen sillan jäännökset. Siltaa tulee lähestyä Tuuslahdentien kautta, sillä sillan saaren puoleinen pää on yksityisomistuksessa. Sillalta luoteeseen avautuu perinteinen järvisuomalainen maisema. Tältä paikalta löydät osittaiset koordinaatit loppupisteelle. Koordinaateista puuttuvat minuuttien ensimmäiset desimaalit. Kaksi muuta desimaalia on annettu. Latituden puuttuvan desimaalin saat kertomalla kahdella sillan päässä olevien keltaisten tolppien lukumäärän. Longitudin puuttuva desimaali on ykköspisteeltä löytyvä luku. Toivottavasti otit kaikki luvut talteen välipisteiltä. ;)
Loppupisteellä voit tarkistaa osoittaako kompassisi nuoli oikeaan ilmansuuntaan.