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Virtual Cache

Mobilité - Mobility

A cache by nobellium Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 1/19/2018
Difficulty:
1 out of 5
Terrain:
1 out of 5

Size: Size: virtual (virtual)

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Geocache Description:


Mobilité…. Mobilité, une mobilité sans fin! !


Ou GC11MC2 revisitée


engish below)

Mobilité... mobilité, un mot servi à toutes les sauces aujourd’hui aussi bien en déplacements qu’en communicationsmais oh! combien, ce n’étaitqu’un rêve il y a à peine 100 ans. Bien sûr, on se déplaçait, on voyageait partout autour de la boule terrestre, c’était la traction animale, la plus populaire, la propulsion éolienne avec la voile était aussi largement utilisée.


L’auto mobilité en était encore à ses premiers balbutiements. Il y avait bien Benz, Daimler et al. qui fignolaient dans le domaine en Europe, les Duryea aux États-Unis. Les choses progressaient selon les humeurs et l’esprit inventif des patenteux.


Ici à Sherbrooke, un patenteux patenté s’intéressait à tout ce qui était mécanique et rêvait de mobilité. Après un voyage à Boston en 1896, il revient avec une idée à laquelle il se consacre avec énergie. Résultat: une auto mobile, pas à l’électricité bien qu’il en ait vu lors de son voyage à Boston ; il avait déjà patenté quelque chose du genre pour ses bateaux et ce n’était pas assez mobile, pas à la vapeur, qu’il jugeait trop lourde.... 😀😀😀, encombrante. Non, un véhicule tracté par un moteur à essence ⛽️uni cylindre et de 4 🐴La voiture pouvait atteindre 24 km/h et monter toutes les pentes de 14-20% et plus que nous connaissons bien à Sherbrooke. Rien cependant pour avoir un ticket même dans les zones de mobilité estudiantine ou piétonnière, ça viendra plus tard.


Cette invention, c’est la Fossmobile, premier véhicule à essence au Canada.

L’inventeur, c’est George Foote Foss (1876-1968).


Il semblerait qu’il a vendu sa voiture pour 75$ et a manqué une occasion de s’associer avec un certain Henry Ford qui deviendra célèbre avec son fameux «model T»🚙🚙🚙.


En vous rendant aux coordonnées, vous verrez un monument, hommage des concessionnaires auto mobiles de Sherbrooke à ce patenteux un peu lunatique, me direz-vous, d’avoir laisser passer une occasion en or.



Pour pouvoir enregistrer, veuillez vous conformer aux règles suivantes sous peine de perdre toute mobilité :


1.- Pas nécessaire de vous immortaliser de pied en cap, mais une photo de votre module mobilité de geocaching en avant-plan du monument serait appréciée. N’attendez pas une réponse de ma part, car je suis vieux et je peux perdre toute mobilité sans avertissement.


2.- Répondre à cette question par courriel ou messagerie :

Donner 1 prénom parmi 5 listés sur le côté droit du monument.

Merci de visiter cette intéressante illustration de la mobilité à Sherbrooke



                                 __________________________________________________________



Mobility... Mobility...
or GC11MC2 revisited

Mobility... mobility, a buzzword to day but only a dream 100 years ago. Of course, people have been traveling and moving freely around the world: animal traction was most popular but propulsion by sail was widely used.

Remember that a 100 years ago, Benz, Daimler were aready known for their works on mobility and still widely known in Europe. In the USA, Duryea a name almost forgotten also worked on mobility. Progress went in ebbs and flows according to the moods ans inventive spirits of these tinkerers.

In Sherbooke, an ingenious tinkerer was interested in everything that was mechanical and dreamt of mobility. After a trip to Boston, he came back with an idea to which he devoted his life to. His cerebrations led to a mobile thing, not using electricity although he had patented something for his boats: not mobile enough. Not using steam, judged too heavy... and cumbersome. No, what he came up with was a kind of buggy powered by a one cylinder, 4 hp motor which could reach speeds of 24 km/h. It could also climb hills with a 14% or more gradient - which are all too common in Sherbrooke! Nothing to get a ticket even in child or pedestrian mobility areas. It will come later.

This invention was the Fossmobile, the first gasoline vehicle in Canada.
The inventor was George Foote Foss (1876-1968).

He sold his car for 75$ and missed an opportunity to partner with a certain Henry Ford, another well-known tinkerer, known for his famous "Model T".

By going to the coordinates, the monument is a tribute from the Sherbrooke's autos mobiles dealers to a somewhat whimsical "patenteux"
, will you say, who squandered a once in a life time opportunity.

To register, please follow the rules below. Failure to do so may result to losing all mobility... (who knows!!!).

1.- It is not necessary to pass to immortality with a photo of you from head to toe. Although a very modest snapshot of your mobile module with the monument in background would be appreciated.

2.- Please answer this question by email or message: give 1 surname among those listed on the right side of the monument,

Do not wait for an answer from me, 'cause, I'm old and may lose my mobility pretty soon,

Thanks for visiting this interesting piece of the Sherbrooke's history.

Virtual Reward - 2017/2018

This Virtual Cache is part of a limited release of Virtuals created between August 24, 2017 and August 24, 2018. Only 4,000 cache owners were given the opportunity to hide a Virtual Cache. Learn more about Virtual Rewards on the Geocaching Blog.

Additional Hints (No hints available.)



 

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Last Updated: on 7/13/2018 3:20:59 PM Pacific Daylight Time (10:20 PM GMT)
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