Draht ist in der Regel aus Metall – meist lang, dünn, biegsam und vielseitig einsetzbar: als Leiter, Befestiger, Verbinder, Stabilisator, bezupfter Klinger, etc. Ein Esel ist zwar einerseits ein etwas störrisches Tier, das niedlich anzuschauen ist, aber auch Lasten oder einen mutigen Reiter trägt. Andererseits dient er als Wappentier oder Metapher für einen etwas tumpen Menschen.
Die Kombination dieser beiden Worte bringt uns zu einem drahtigen Esel, also einem sehr schlanken Wesen (das genaue Gegenteil von mir), was einen voran bringt, wenn man denn die Kraft aufbringt, sich mit ihm fortzubewegen. Im Lauf der Zeit wurden je nach Sinn für Ästhetik, Einsatzgebiet, Komfortbedarf, Schnelligkeit oder Terraineignung ganz unterschiedliche drahtige Esel oder kurz Drahtesel entwickelt. Da WILZI dieses nützliche Gerät häufig zur Cachesuche benutzt, darfst du dich mit mir auf eine Spurensuche begeben:
Wann und wo genau der (zunächst hölzerne) erste Drahtesel erdacht wurde, ist nicht ganz gesichert, doch gilt die Entwicklung eines Mannheimer Forstbeamten als „Ur Drahtesel“.
A = Jahr der Erfindung des „Ur Drahtesels“
Etwas später löste man die Füße vom Boden und nahm damit beim Vorankommen Geschwindigkeit auf, denn ein Schweinfurter Fischer entwickelte einen Pedalantrieb.
B = Jahr der Baus des ersten Drahtesels mit Pedalantrieb
Manche wollten mit ihrem Drahtesel hoch hinaus, also wurde das Gefährt noch schlanker und höher als zuvor. Vor allem wurde nun tatsächlich konsequent Metall und nicht mehr Holz als Material verwendet.
C = Buchstabenwertsumme für die leicht spöttische englische Drahtesel-Form-Bezeichnung aus zwei Worten
Da die vorherige Variante eines drahtigen Esels nicht ganz ungefährlich war, wurde das „safety bicycle“ erdacht, das nun auch durch die Nutzung eines ins Schnelle übersetzenden Kettenantriebs zur Verbreitung der Drahtesel führte.
D = Buchstabenwertsumme der gängigen „edlen“ Rahmenform für „safety bicycles“ (deutscher Begriff mit 7 Buchstaben)
Nach und nach wollte man es komfortabler beim Nutzen des Drahtesels haben. Sehr erfolgreich war dafür die Erfindung der Luftbereifung eines Schotten, die Jahrzehnte später durch einen zweiten Schotten zum Komfort und zur Schnelligkeit bei Drahteseln führte.
E= Jahr des ersten Patents
Ende des 19. Jahrhunderts überzeugte der Drahtesel bei einem „Rennen“ von Berlin nach Wien im Vergleich zu Pferden. Wer hätte gedacht, dass ein Esel schneller als ein Pferd sein könnte?
F = um wie viele Stunden (gerundet auf ganze Stunden) war der Drahteselreiter schneller als der Pferdelenker ein Jahr zuvor
Wer noch mehr Komfort beim Fahren haben wollte, stieg auf ein Liegerad um, das sich durch die aerodynamisch günstigere Form ebenfalls für Geschwindigkeitsliebhaber eignet. Nach einem Stundenweltrekord mit einem Liegerad 1933 wurde diese Drahteselform von herkömmlichen Wettkämpfen ausgeschlossen. Viel später fuhr ein Wolfenbüttler in einem vollverkleideten Liegerad über 24 Stunden mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 50 km/h.
G = Anzahl der ganzen Kilometer, die bei dem Stundenweltrekord 1933 mit den Liegerad gefahren wurden
H = Jahr des 24h-Weltrekords des Wolfenbüttlers
Uns Geocachern ist die Terrainwertung und –eignung recht wichtig. Auch bei den drahtigen Eseln wurde eine besonders geländegängige Form ersonnen, die sich den Eseln schon super annähert, denn diese werden vor allem in steilen, unwegsamen Gegenden eingesetzt.
J = Anzahl der Buchstaben der Kurzbezeichnung dieses Drahtesels
Bevor wir abwarten, welche Entwicklungen rund um den Drahtesel noch so auf uns warten, berechne lieber die Finalkoordinaten:
N 52° [ (A + E + H – G ) · 2 + B ] E 010° [ (C · D + F · G + C + J4) · J ]
Zum Erreichen des Finals benötigst Du jetzt eine Angel.
