#5 La ligne Provins Esternay / BAL

Une loi du 17 juillet 1878 autorise le prolongement de la ligne de Provins à Esternay, dans le département voisin de la Marne via Villiers-Saint-Georges. La ligne est déclarée d'utilité publique par une loi le 7 janvier 1881, dans le cadre des lignes classées en 1879 dans le réseau complémentaire, dont la réalisation est estimée nécessaire à l'économie régionale. La section de Provins à Esternay est concédée à titre définitif par l'État à la Compagnie des chemins de fer de l'Est par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le 11 juin 1883. Cette convention est approuvée par une loi le 20 novembre suivant. Toutefois, l'exécution des travaux, d'abord ajournés à 1894, tarde et la mise en service de ce tronçon est finalement réalisée le 3 novembre 1902.

La ligne est fermée au service des voyageurs entre Provins et Esternay le 15 septembre 1952 et au service des marchandises entre Villiers-Saint-Georges et Esternay le 3 novembre 1969.

La boite est dans le capuchon du panneau