Eine kleine Serie entlang der Braunschweiger Stadtautobahn A391.

Viel Spaß beim Suchen!!!              

!!!Vorsicht, starker Muggelverkehr!!!! Die Autobahn muss nicht betreten werden!

Wissenswertes:

Sie hat eine Länge von zwölf Kilometern, verbindet die A39 im Süden mit der A2 im Norden und geht schließlich nördlich von Braunschweig bei Bechsbüttel in die B4 nach Gifhorn über.

Sie war ursprünglich vor allem als Entlastung der Braunschweiger Innenstadt und des so genannten städtischen Rings für die Bewohner der Region gedacht und sollte das Salzgittergebiet und den Harzraum mit dem Autobahnnetz verbinden, diente viele Jahre aber auch für den Fernverkehr und fast den gesamten Schwerlastverkehr von Polen und Berlin in Richtung Frankfurt a.M. und Stuttgart sowie die Gegenrichtung. Dabei wurde die Strecke als eine Art Umleitung für das letzte damals noch fehlende Teilstück der A39 zwischen Cremlingen und dem Kreuz Wolfsburg/Königslutter benutzt.

Die A391 ist jedoch nicht als überregionale Verbindung konzipiert. Insbesondere im südlichen Bereich liegt sie daher ausbaumäßig deutlich unter dem üblichen Autobahnstandart und besitzt über mehrere Kilometer keine Seitenstreifen. 

Das Autobahndreieck Braunschweit Südwest wurde umgebaut, damit die A39 als Hauptfahrbahn durch das Dreieck füht, zuvor ging die A39 aus Salzgitter in die A391 über und umgekehrt. Grund für den Umbau ist die Fertigstellung der A39  südlich und östlich von Braunschweig und der damit erfolgte Lückenschluss der A39 mit der A2, wodurch die A39 stärker vom Fernverkehr genutzt wird. Das Planfeststellungsverfahren zum Umbau hatte Ende Februar 2007 begonnen. Der Planfeststellungsbeschluss erfolgte am 6. Juni 2008. Die Bauarbeiten haben im November 2008 begonnen und wurden am 28.August 2012 abgeschlossen. 

Frühere Planungen sahen vor die A391 über ihr derzeitiges nördliches Ende an der B4 weiter nach Gifhorn zu führen. Dort sollte in Form eines Autobahndreiecks Anschluss an die A32 bestehen. Die Planungen für diese nördliche Verlängerung als auch für den Bau der A32 wurden mitlerweile aufgegeben. Stattdessen stehen die aktuellen Planungen des Bundesverkehrswegeplans 2030 einen vierspurigen Ausbau der B4 bis Gifhorn vor. 

Am südlichen Ende ist kein Weiterbau geplant. Die Autobahn endet am  Autobahndreieck  Braunschweig-Südwest und geht in die A39 über. Etwa einen Kilometer östlich schließt sich am Autobahnkreuz Braunschweig-Süd die A36 (ehemals A395) an, die weiter über Wolfenbüttel bis an den Nordharzrand führt. 

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