Vestenden av Nordnestunnelen ved Monsastubergan utafor Indre Nordnes
Østenden av Nordnestunnelen i Manndalen
Nordnesstunnelen er 5736 meter lang og ble åpnet 10. november 2018. Tunnelen er et skredsikringsprosjekt for å unngå rasfarlige strekninger i hovedsak mellom Samuelsberg og Nordnesodden, men i tillegg ble E6 forkortet med 8 kilometer. Arbeidet med anlegget starta i desember 2014, og gjennomslag i tunnelen ble gjort 7. desember 2016. Etter planen skulle tunnelen åpne høsten 2017, men arbeidet ble sterkt forsinket. Det var det sveitsisk/islandske arbeidsfellesskapet Marti Contractors som hadde entreprisen, og forsinkelsene har medført et rettslig etterspill rundt sluttoppgjøret.
Ved veikrysset til Nordnesodden er det opparbeidet er stor rasteplass med toalett og benker, og cachen ligger i kort gangavstand fra rasteplassen.
En aldri så liten "ulempe" med tunnelen er at E6 ikke lenger går via det flotte usiktspunktet på Nordnesodden med cachen "Utsikt mot Arnøya". Cachen skal fortsatt være tilgjengelig ved å kjøre gammelveien på vestsiden av fjellet - men besøket blir neppe det helt store heretter... Og CO mister sitt faste stoppested på turen mellom Arnøya og Tromsø! Det blir vel den nye, fine rasteplassen her som får overta denne funksjonen.
Cachen inneholder opprinnelig loggbok, blyant og FTF-sertifikat.
English:
Nordnestunnelen is 5736 meters long and was opened on November 10, 2018. The tunnel is an avalanche protection project to avoid hazardous stretches mainly between Samuelsberg and Nordnesodden, but in addition, the E6 was shortened by 8 kilometers. The construction work started in December 2014, and the breakthrough in the tunnel was made on December 7, 2016. According to the plan, the tunnel was due to open in autumn 2017, but the work was greatly delayed.
By the junction to Nordnesodden, there is a large picnic area with toilets and benches, and the cache is within a short walking distance from the picnic area.
The cache contains initially logbook, pencil and FTF Certificate.
Etter siste nullstilling:
