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LA BÊTE HUMAINE - Gare de Bar-le-Duc

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Hidden : 07/18/2019
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

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Geocache Description:


Une petite série sur la vie des cheminots et leurs lieux de vie. Plus particulièrement les roulants, les « mécaniciens », les conducteurs...

La gare de Bar-le-Duc est une gare ferroviaire française de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville (Paris - Strasbourg), située à proximité du centre-ville de Bar-le-Duc, préfecture du département de la Meuse, en région Grand Est. Elle est mise en service le 27 mai 1851 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg, qui devient la Compagnie des chemins de fer de l'Est en 1854. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par le TGV et des trains régionaux TER Grand Est et TER Vallée de la Marne.

En 1849, une loi décide de la construction d'une voie ferrée reliant Paris à Strasbourg via Bar-le-Duc. La station de Bar-le-Duc est mise en service le 27 mai 1851 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg, lors de l'ouverture à l'exploitation de la section de Vitry-le-François à Bar-le-Duc du chemin de fer de Paris à la frontière allemande. La prolongation de la ligne vers Commercy est ouverte le 12 août 1852.

Une gare provisoire est inaugurée le 29 mai 1851 avant que le bâtiment définitif ne soit construit, sur le modèle des gares parisiennes. À l'arrière, une grande verrière surplombe les quais pour protéger les voyageurs des intempéries. À l'avant, le parvis est ceinturé par des grilles qui seront supprimées au siècle suivant, en 1950, lors de la construction du monument de Raymond Poincaré.

Toiture de la halle voyageurs – Gare de Bar Le Duc (France ...

Pendant plus d'un siècle, les trains sont à vapeur. Le premier train électrique entre en gare le 27 avril 1959, sur la ligne Paris - Metz via Bar-le-Duc et Lérouville.

Une plaque côté quais commémore les victimes de la guerre 1939-1945. En 1993, une autre plaque est apposée sur la gare côté rue en hommage aux victimes des persécutions du régime de Vichy.

Image

Après la mise en service de la LGV Est européenne le 10 juin 2007, les trains de grandes lignes (Corail) assurant les liaisons Paris - Metz - Francfort/Luxembourg et Paris - Nancy - Strasbourg via Bar-le-Duc sont supprimés. La gare reçoit alors quelques TGV en provenance ou à destination de Paris, mais le nombre de dessertes est en baisse au profit de la nouvelle gare de Meuse TGV, située à 30 km au nord, près de la commune Les Trois-Domaines. Les dessertes pour Metz, Nancy et Lunéville sont assurées par le TER Lorraine, et les régions Picardie, Champagne-Ardenne et Lorraine créent ensemble le TER Vallée de la Marne qui relie Bar-le-Duc à Paris-Est via Vitry-le-François, Châlons-en-Champagne, Épernay et Château-Thierry.

En 2016, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 396 500 voyageurs ; ce nombre s'est élevé à 401 532 en 2015 et à 422 065 en 2014.

Dans la même série sur le milieu ferroviaire:.

 

GC8BNPZ LA BÊTE HUMAINE - GARE DE REIMS (51)

GC8DTAE LA BÊTE HUMAINE - Gare de Châlons en Champagne (51)

GC7MYB5 LA BÊTE HUMAINE - Gare de Laon (02)

GC7VYFT LA BÊTE HUMAINE - La Tanière (02)

GC80N1R LA BÊTE HUMAINE - Les ateliers (51)

LA BÊTE HUMAINE - Gare de Vertus (51)

LA BÊTE HUMAINE - Gare de Bar-le-Duc (55)

LA BÊTE HUMAINE - Gare de Saint-Dizier (52)

LA BÊTE HUMAINE - Gare de Bologne (52)

GC83MT4 LA BÊTE HUMAINE - Le foyer de Chalindrey (52)

GC83MP7 LA BÊTE HUMAINE - La rotonde de Chalindrey (52)

GC83YTN LA BÊTE HUMAINE - Chez les grandes roues (52)

Source Wikipedia et CPArama

Additional Hints (Decrypt)

Ra pnf qr TP, oevfrm yn ivger ... gebc gneq ;-)

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)



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