Tegelen kende in het verleden nog 2 andere treinstations.
Het eerste station in Tegelen lag op bovenstaand coördinaat van 1865 tot 1975. In 1975 kwam hier een
nieuw station op dezelfde plek en in 1997 is het station verplaatst naar de huidige plek.
Eerste station
Het stationsgebouw is van het type vijfde klas van de Staatsspoorwegen,welke is ontworpen door K.H. van Brederode. Dit station bestaat uit een middendeel dat dwars op de sporen staat en aan weerszijden van dit deel zijn twee kleine vleugels gebouwd. Deze vleugels zijn smaller dan het middendeel. Het gebouw is opgetrokken uit bakstenen. Op de begane grond is een wachtkamer en het plaatskaartenkantoor. Voor het bedienen van seinen en wissels wordt een Post T ingericht in het station. Het windwerk en de handelinrichting voor de overwegen staan buiten op het perron. Het station heeft 2 sporen. Langs het stationsgebouw is een langsperron voor spoor 1. Door middel van een overpad is het eilandperron met spoor 2 te bereiken. De beide perrons zijn gelegen in bajonetligging. Het is gelegen bij de Stationsstraat. Nadat het nieuwe station in november 1974 in gebruik is genomen, wordt begonnen met de sloop van het stationsgebouw.
Tweede station
Ter vervanging van het ruim 100 jaar oude station wordt door C. Douma een nieuw station ontworpen. Het gebouw is van het type Standaardstation Beilen. Op 10 november 1974 provisorisch in dienst genomen. Het gebouw is nog niet geheel voltooid. Op 22 januari 1975 wordt het stationsgebouw officieel geopend door burgemeester Rutten geopend.
Derde station
Eind januari 1997 wordt begonnen met de bouw van een nieuw station. Het station is ontworpen door Articon. Dit station ligt ongeveer 500 meter in noordelijke richting en daarom dichter bij het centrum gebouwd. De bouw vindt gedeeltelijk plaats op een viaduct over De Drink. Om de hooggelegen perrons te bereiken, zijn er aan weerszijden van de spoorbaan een tweetal liften in glazen torentjes gebouwd. Op 1997 is het nieuwe station in gebruik genomen.
De cache vindt je bij
N 51 xx.xxx E6 x.xxx
Succes.