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Canal de Nante à Brest - Rigole d’Hilvern

A cache by janpe Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 02/23/2006
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
2 out of 5

Size: Size: small (small)

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Geocache Description:

Cette cache peut être accomplie en même temps que "Canal de Nante à Brest-Echelle d’écluses d’Hilvern" (GCRVA)
This cache may be completed with



En 1806, Napoléon 1er decide la realisation du Canal de Nantes à Brest pour des raisons stratégiques: les Anglais contrôlent les mers, ce canal doit permettre de désenclaver les arsenaux Bretons et la Bretagne intérieure.

Les travaux débutent en 1811 et s’achèvent en 1842. Le Canal va favoriser le développement économique par le transport de produits importés (épicerie, vin,engrais, chaux, sable de Loire etc) et exportés (bois, cereals, pommes de terre etc) Cette activitéest fortement ralentie à partir de 1923, en raison de la construction du barrage de Guerlédan et périclite dans les années 1970, relayéepar la navigation de plaisance.

Le canal traverse les 3 cantons du Pays des Rohan sur près de 70 kms, avec plus de cent écluses, don’t 12 noyées par la retenue du barrage de Guerlédan.

La rigole d’Hilvern, creusée de 1828 à 1838, a été conçue pour alimenter le canal de Nantes à Brest. Alors que Bosméléac et Hilvern ne sont distants que d’une vingtaine de Kilomètres à vol d’oiseau, c’est sur 62,5 kms et une pente de 0,3mm/metre que va être réalisé cet ouvrage. L'eau fournie au canal à partir du rigole a été remplacée en 1990 par l'eau pompée du fleuve Blavet.

In 1806 Napoleon 1st decided to have a canal built between the ports of Nantes and Brest for strategic reasons. The sea being under English control, the canal would make the Breton naval dockyards and the centre of Brittany, less isolated.

They started digging the canal in 1811 and it was completed in 1842. It boosted the local economy with the transportation of imported goods (spices, wine, fertiliser, lime and sand from the Loire etc) and also exporting produce (wood, cereals, potatoes etc.) However in 1923, the building of a dam at Guerlédan was a severe blow to the canal trade and in the 1970’s this activity came to a halt. Trade has now been replaced by leisure boating.

The 44 mile long stretch of the canal, runs through the three smaller districts of the Pays des Rohan. There are more than 100 locks on this section, 12 submerged under the water of the Guerlédan lake.

The rigole d’Hilvern, dug between 1828 and 1838, was conceived to feed the Nantes to Brest canal with water from a specially created lake at Bosméléac. Whereas Bosméléac and Hilvern are only a score of kilometres apart, (as the crow flies), the rigole takes 62.5 kms (39 miles) to cover the same distance, (i.e. 3 times as far) with a drop of 0.3mm per meter. The rigole’s water supply was replaced in 1990 by water pumped from the river Blavet near Porzo.

Additional Hints (Decrypt)

Qh fgngvbaarzrag, pebvfrm yr pnany, gbhearm à tnhpur yr ybat qh unyntr whfdh'à pr dhr ibhf neevivrm à yn wbapgvba qh evtbyr rg qh pnany. Fhvirm yr pôgé qebvg qh evtbyr. Yn pnpur rfg fbhf ha gebaçba q'neoer.
Sebz gur cnexvat, pebff gur pnany, ghea yrsg nybat gur gbjcngu hagvy lbh neevir ng gur whapgvba bs gur evtbyr naq gur pnany. Sbyybj gur evtugunaq fvqr bs gur evtbyr. Gur pnpur vf haqre n snyyra gerr gehax.

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)



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