NA ÚVODNÍCH SOUŘADNICÍCH SE NENACHÁZÍ KEŠ ALE PŘÍSTAVNÍ LAGUNA KDE MŮŽETE ZA NĚKOLIK ZLATÝCH DUBLONŮ BEZ OBAV ZAKOTVIT SVŮJ ŠKUNER.
STRUCNÉ INFORMACE O OCHRANNÉM PŘÍSTAVU ČESKÉ VRBNÉ
Českovrbenský přístav byl vybudován v letech 2009 až 2010 v rámci výstavby jednoho z prvních úseků Vltavské vodní cesty České Budějovice - Hluboká nad Vltavou - Týn nad Vltavou. Kapacita tohoto nevelkého přístavu je celkem 23 kotevní stání pro menší plavidla a 2 kotviště pro velké lodě. Přístav tvoří trojúhelníkový bazén. Vlastní přístav se nenachází přímo na řece, ale je od ní oddělený ochrannou hrází s průplavem pro lodě. Přístav je při akutní hrozbě velké vody možné uzavřít tzv. vzpěrnými vraty což znamená, že v něm zakotvené lodě jsou pak skutečně ochráněny před povodňovou vlnou a na rozdíl od kotvišť na volné řece nehrozí jejich utržení a samovolné splutí dál po proudu. Přístav tak vlastně chrání nejen v něm zakotvená plavidla, ale také nedalekou plavební komoru a jez s vodní elektrárnou. Tato zařízení by, v případě utržení lodí z jejich kotvišť, mohla být vážně poškozená.
Vlastní průplav / vjezd z řeky Vltavy do přístavu je umístěný nedaleko od vtokového kanálu vodní slalomové dráhy. Vzhledem k tomu, že při stavbě přístavu nesmělo dojít k přerušení pozemní komunikace bylo v místě zvoleno unikátní řešení a k přemostění vjezdu do bazénu byl na našem území poprvé použitý sklápěcí most. Podjezdová výška pro plavidla je, při jeho plném zdvižení, 5,25 metru. Pokud je most ve sklopené poloze je podjezdová výška pro lodě pouhých 2,9 metru. Plocha vnitřního přístavního bazénu má téměř půl hektaru při hloubce 2 metry a stání pro plavidla jsou rozmístěna po celém obvodu trojúhelníkového bazénu. Jsou zde zřízena dřevěná 1,5 metru široká mola u každého z nich je pak speciální sloupek s přípojkou pitné vody a elektřiny. K přístavu patří také budova tzv. „kapitanátu“, restaurace a samozřejmě také čerpací stanice pohonných hmot.
Sklopný most má ocelovou nosnou konstrukci a jeho celková délka je 10,7 metru. Šířka mostovky je 5,2 metru. Výška mostu ve sklopené poloze je 6,8 metru a při zdviženém rameni 13,4 metru. Takto konstruovaným přemostěním se ochranný přístav České Vrbné stal v roce 2010 prvním místem v České republice ( přesněji na území Čech protože Morava má svůj sklopný most na Baťově kanálu ) kde je sklopný most v provozu na silniční komunikaci a dokonce proto musela být schválena i zcela nová dopravní značka. Použité řešení umožňuje běžný provoz na místní komunikaci a při zdvižení mostu také bezproblémový vjezd vyšších plavidel do přístavního bazénu. Pohyb mostu řídí počítač, ale v případě výpadku elektroniky má obsluha přístavu k dispozici záložní ruční ovládání mostu.
JAK NA FINÁLKU ?
STAGE 1 – OCHRANNÝ PŘÍSTAV ( informační cedule na zdi )
N = 49° 00.740 E = 014° 27.270
Na ceduli najděte trojciferný údaj ( je v podobě XY,Z ) a dvě číslice před desetinnou čárkou si zapište jako hodnoty A B.
STAGE 2 – NAD PŘÍSTAVEM ( velká informační tabule )
N = 49° 00.754 E = 014° 27.288
Na jedné z dvojice zde umístěných informačních tabulí, najděte vpravo dole umístěný „modrý obdélník“ ( Parametry vodní cesty ) ve kterém je celkem pět odrážek / šipek s popisem různých technických parametrů :
- ve větě za první šipkou naleznete 3ciferný údaj a z něho si zapište poslední dvě číslice jako hodnoty C D,
- ve větě za třetí šipkou naleznete také dva 2ciferné číselné údaje ( oba v jsou v podobě x,y metrů ). Číslice z prvního 2ciferného údaje si poznamenejte jako hodnoty E F a dvě číslice z druhého údaje si zapište jako hodnoty G H.
STAGE 3 – SKLOPNÝ MOST ( velká informační tabule u řeky )
N = 49° 00.760 E = 014° 27.285
Na informační ceduli najděte ( vlevo dole nad obrázkem Vjezd do přístavu ) odstavec s větou která začíná slovem „Hlavní“. Na konci této věty je trojciferný číselný údaj v podobě xy,z. Poslední číslici ( za desetinnou čárkou ) si zapište jako hodnotu I.
ULOŽENÍ FINÁLKY
Dosaďte zjištěné hodnoty do následujícího vzorce a můžete se vydat pro přístavní poklad :
N = 49° ( C ) ( D ) . ( I ) ( I ) ( F )
E = 014° ( G ) ( H ) . ( E ) ( A ) ( B )
Výmeny předmětů a prvotní obsah cache :
Finálka je klasická lock-lock vhodná i pro ukládání GC a TB s méně objemným přívěskem.
Na prvního nálezce čeká malá FTF odměna. Dalším obsahem keše jsou různé drobnosti, nějaké to dřevíčko a pár cestovatelů po keších + psací potřeby.
Za vaši návštěvu a poctivé výměny předem děkuje a úspěšný geolov přeje TEAM PŘESEKA
Poslední podstatná úprava listingu : 23. 1. 2013
Finálka byla uložena : 22. 3. 2012