Ein Transportweg zu Wasser für das
Heizmittel Torf zu einer Zeit, als Kohle diesen Brennstoff noch
nicht zu ersetzen vermochte. Der Graben hatte ursprünglich eine
Wassertiefe von etwa 1m bei einer Breite von 8 m in Höhe des
Wasserspiegels. Er führte von der „Torfscheune” im
„Weißen Moor” zur alten Hannoverschen Heerstraße, die
damals der Linienführung der gegenwärtigen Straße von Westercelle
nach Bennebostel folgte. Wir haben uns vorzustellen, dass der Torf
als Brennstoff hier von Kähnen auf Lastkarren umgeladen und in die
Stadt transportiert wurde. Um ein Leerlaufen des Torfschiffgrabens
zur Fuhse zu verhindern, wurde er an der
Hannoverschen Heerstraße mit einer Sperrschleuse abgedämmt,
deren Schütze nur für den Zweck der Gewässerunterhaltung durch
Grabenspülung geöffnet wurden.
Mit dem Aufkommen der Kohle zur Wärmeversorgung hatte der
Torfschiffgraben seine Bedeutung verloren. Wir haben diesen
Zeitpunkt spätestens mit 1765 anzusetzen, als man mit der Anlage
des Fuhsekanals zur Hochwasserentlastung der Stadt Celle den
Torfschiffgraben durchschnitt (s. Lageplan) und ihn in der
Folgezeit zuschüttete, um die Flächen landwirtschaftlich nutzen zu
können. So blieben seine Reste als Erinnerung an die Bauleistung
der Vorfahren zur Sicherung der Energieversorgung nur noch hier im
Wald erhalten.
Zum Cache:
Am besten geht ihr den Cache von Süden her an
Wieder gut tarnen nicht vergessen.
Viel Spaß, ich hoffe es gefällt euch.
