Historie depa Ústí nad Labem je přímo spojena s bývalou Ústecko teplickou dráhou, která své podnikání založila převážně na přepravě severočeského hnědého uhlí jak do vnitrozemí Čech, tak převážně do sousedního Saska. A právě vybudování železnice v podhoří Krušných hor podpořilo nebývale prudký rozmach těžby uhlí v severočeském hnědouhelném revíru v druhé polovině 19. století a ve století dvacátém. Depu v Ústí nad Labem se postupně velmi dobře dařilo rozšiřovat svůj vozový park i počet km svých tratí. Již v roce 1908 měla 331,431 km. Depo Ústí nad Labem ať již za první republiky či v současnosti patřilo a patří mezi největší depa v republice. Pro příklad několik číselných údajů. V roce 1858 začínalo depo Ústí nad Labem jen se 4. parními lokomotivami, několika osobními a několika desítkami nákladních vozů. V roce 1868 již mělo depo 9 lokomotiv, 40 osobních a 380 nákladních vozů. V roce 1871 to bylo 15 lokomotiv, 60 osobních a 1450 nákladních vozů. V roce 1878 - 41 lokomotiv a celkem 2410 vozů. V roce 1908 již měla společnost 127 lokomotiv, 276 osobních a 7708 nákladních vozů. V letech 1918 až do zestátnění se stavy neměnily a společnost měla 142 lokomotiv, 300 osobních a přes 9000 nákladních vozů. V roce 2000 mělo depo Ústí nad Labem 349 lokomotiv a 582 osobních vozů, nákladní nejsou evidovány.
.
Keš se nenachází na výchozích souřadnicích, ale musíte kvůli jejímu získání poznat následující lokomotivy:
Pokud na obrazku vyse vidite lokomotivu řady/typu:
A 219...pak A = 2
121......pak A = 7
130......pak A = 5
Pokud na obrazku vyse vidite lokomotivu řady/typu:
725/T444...pak B = 9
752..............pak B = 5
799..............pak B = 6
Pokud na obrazku vyse vidite lokomotivu řady/typu:
709,4..............pak C = 6
705,9/TU47...pak C = 5
752.................pak C = 8
Pokud na obrazku vyse vidite lokomotivu řady/typu:
209/S458.....pak D = 1
184,5.............pak D = 5
560/SM488...pak D = 3
Pokud na obrazku vyse vidite lokomotivu řady/typu:
363/ES499...pak E = 6
680................pak E = 3
701/T211.....pak E = 0
Pokud na obrazku vyse vidite lokomotivu řady/typu:
114,5..............pak F = 3
121/E469,1...pak F = 6
150/E499,2...pak F = 8
Pokud jste poznali, doplňte jednoduše do následujících souřadnic:
Finále: N 50°39.ABC E 014.00.DEF
Pro kontrolu - ciferný součet A až F = 24
POZOR, budete se pohybovat v blízkosti železničního provozu!!!
POZOR vzhledem k soukromé cestě, použijte prosím nenápadnou cestu od hypermarketu Globus (tedy od západu), mezi dvěma železničními viadukty!!!