Skip to content

Kjørbotangen Traditional Geocache

This cache has been archived.

Makuta Teridax: Hei, Hereabout!

Vi har holdt av dette stedet for denne cachen og hindret andre i å få publisert en cache i området, men vi kan ikke gjøre det for alltid.

Vi har tidligere informert om at den fysiske cachen må sjekkes og/eller at cachesiden må oppdateres. Ettersom det ikke har skjedd noe, er denne cacheoppføringen nå arkivert, slik at andre kan plassere en cache i området.

Hvis du ikke har gjort det allerede, vær snill å sjekke stedet og plukke opp cachen eller eventuelle rester av den så snart som mulig, slik at dette ikke blir liggende ute og ender som søppel.

Hvis du mener jeg har gjort en feil, ta gjerne kontakt. Du finner min e-postadresse på min profilside.

Med vennlig hilsen
Makuta Teridax
Geocaching.com Volunteer Cache Reviewer for Norge, Svalbard og Jan Mayen

More
Hidden : 12/1/2007
Difficulty:
1 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   regular (regular)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


Dette var den første Yule cachen for-
Oslo kalenderen i 2007.
This was the first Xmas cache in Oslo 2007

hvile

Limtomta, eller Kjørbotangen.



Kjørbotangen ble åpnet som park- og friluftsområde i 1994 på det flate landet som dannes av Sandvikselv-meanderens store slyng. Navnet har området etter Nilsens Limfabrikk, som lå der Sandvika videregående skole (tidligere Handelshøyskolen BI) holder til. Kjørbotangen ble i 1916 utskilt som eget bruk (fra Kjørbo) og solgt til Hamang Papirfabrik.

Kjørbotangen skal knyttes sammen med Leif Larsens vei og Skytterdalen. Gangbroen blir en del av en større reguleringsplan for området. Gjennomføring og bygging av broen vil etter all sannsynlighet skje samtidig med Statens Vegvesens utbygging av Løkkeåstunnelen og Leif Larsens vei i 2008.

Elven

I umiddelbar nærhet til Kjørbotangen finner vi et vell av historiske steder som:

Hagelund

En låve fra 1944 er den eneste bygningen som står igjen etter småbruket Hagelund under Løkke. Denne eiendommen og Kjørbotangen ble oppkjøpt av Hamang Papirfabrikk. Ermanno Martinuzzi, som bygget Il Tempo gigante til filmen Flåklypa Grand Prix, har holdt til i bygningen med sitt veteranbilverksted siden slutten av 1970-årene.

Øde-Hamang

Nærmest meanderens vestre slyng ligger et eldre bygningsmiljø. Bolighuset var stallrøkterbolig og uthuset stall for arbeidshestene på Hamang papirfabrikk og for disponent Eivind Lyches egne hester. Huset fra ca. 1920 ved rundkjøringen litt lenger vest, var gartnerbolig senere vaktmesterbolig. Bygningene brukes i dag til kontorer og verksteder.

Ringeriksveien 32

Bygningen i enkel sveitserstil ble oppført på Løkketangen i 1879. Deler av bygningen stammer imidlertid fra en tidligere bygning som sto på motsatt side av Sandvikselva. I bygningen har det gjennom årene vært bolig, melkebutikk, bokhandel, barberer, og de siste årene før Løkketangen ble sanert hadde Gullsmed Gaudernack og Sandvika Farvehandel butikker her.

Løkke bro

Broen er laget på Bærums Verk i 1829 og er Norges første støpejernsbro. Broen som en gang var en del av Drammensveien, ble ”pensjonert” i 1977 og flyttet oppover elven som gangbro mellom Løkkeparken, tidl. BI og Limtomta. Gamle Løkke bro var et yndet motiv for kunstmalere som Johannes Flintoe (1838), Fredrik Collett (1889) og Claude Monet (1895).

Hamang Papirfabrikk og Hamang Sag og Høvleri

Navnet Hamang antas å være knyttet gammelnorsk ham eller hom som betyr knehase, og viser til den sterke krummingen i elva. På odden Sandvikselven har formet, holdt Hamang Papirfabrikk og Hamang sag og høvleri til. Kontoret, portstolpene, fabrikkpipen og bygningen hvor Hamang Næringssenter holder hus i dag, hørte med til papirfabrikken. Veien gjennom fabrikkmiljøet gikk til disponentboligen nederst i Hamangskogen. Papirfabrikken var i drift fra 1906-1981. Den produserte finere papirkvaliteter som ellers måtte importeres, blant annet seddelpapir. Saga og høvleriet var i drift før og etter 2. verdenskrig og ble revet da E16 ble anlagt mellom Sandvika og Hønefoss. Transporten av råvarer og ferdigpapir gikk med jernbanen til 1920, så med hester og supplert med den flatbunnete slepebåten HamangI. Til sist overtok spesialbygde lastebiler transporten.

Pinsekirken (Sandvika kirke)

Den vakre, nygotiske trekirken i Elias Smiths vei sto ferdig i 1890; bygget og bekostet av Elise Brodtkorb på Kjørbo gård som menighetshus for Tanum menighet (Middelalderkirken på Tanum var Sandvikas sognekirke). I 1904 ble huset og tomten skjenket Vestre Bærum menighet og i 1921 ble bygningen innviet til kirkelig bruk. Bygningen ble overdratt til Bærum Pinsemenighet i 1982. Arkitekt er sannsynligvis Olaf Boye.

Kilde: Bærum kommunes ”kultursti i Sandvika”

Additional Hints (Decrypt)

Va na byq gerr. V rg tnzzryg ger.

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)