Scheepskerkhof
Flevoland is één van de grootste “droge”
scheepskerkhoven ter wereld. Er zijn maar liefst 435 scheepswrakken
aangetroffen, daterend van de 13e tot en met de 19e eeuw. Niet alle
wrakken zijn opgegraven. Er zitten er nog 70, onzichtbaar
verborgen, in de grond.
Zo'n tachtig
jaar geleden was de grond waarop we nu wonen het domein van
vissers. Eeuwenlang kruisten honderden schepen de Zuiderzee met
passagiers en lading. De zee was lang niet altijd hun vriend. Jaar
op jaar eiste ze haar tol: schepen verloren hun lading, een mast
brak, een zwaard sloeg los of het ergste… het schip verging
met man en muis. In de Flevolandse bodem zijn sinds de droogmaking
en ontginning bijna 400 resten van schepen gevonden. Het is het
grootste droog gelegde scheepskerkhof ter wereld.
Markeringen
in het landschap
Praktisch
alle wrakken zijn onzichtbaar verborgen in de grond. Bij hun
ondergang zijn ze half in de weke zeebodem gezakt en in de jaren
daarna heeft een dikke sliblaag dat wat nog boven de zeebodem
uitstak, bedekt. Samen met Nieuw Land Erfgoedcentrum en de
Archeologische Werkgemeenschap afdeling Flevoland heeft
Landschapsbeheer Flevoland een groot deel van deze 400
scheepswrakken in het landschap gemarkeerd.Het grootste deel van de
scheepswrakken is gevonden op wat nu boerenland is. Bijna 200
markeringspalen zijn inmiddels door de boeren geplaatst. Deze
blijven een jaar lang staan. De paal is ongeveer 3,5 meter hoog en
goed te herkennen aan zijn felle rode bootsymbool. Dit maakt de
vindplaats al van verre zichtbaar, als een baken in een
drooggelegde zee. Zo wordt als het ware de cultuurhistorie van
Flevoland naar boven gehaald: de bodem van de oude Zuiderzee met
zijn rijke en soms dramatische geschiedenis wordt zichtbaar.
Kunstwerken
In Almere zijn een aantal scheepswrakken voorzien van een kunstwerk
om deze archeologische plekken wat meer onder de aandacht te
brengen. Op deze plekken heeft men het wrak onderzocht en daarna
afgedekt met plastic om een manier dat er een verhoogde waterstand
ontstaat die voor conservering van het scheepswrak zorgt zodat men
ooit het wrak alsnog kan lichten. Vaak zijn deze plekken dan ook
herkenbaar als een bult in het landschap.
Wrak 12303
De plek waar U nu staat is bekend als "wrak 12303
Vrachtschip". Het 15e eeuwse vrachtschip (15 bij 4meter) moet,
zo blijkt uit enkele vondsten uit het schip, rond 1500 zijn
vergaan. Het schip is zogoed als compleet. Alleen de mast, de
tuigage en de luiken van het ruim ontbreken. De romp van het schip
is overnaads gebouwd, dat wil zeggen dat de huidplanken van de romp
net als dankpannen, een klein stukje over elkaar heen liggen. Deze
manier van bouwen was gebruikelijk van de 14e tot de 16e eeuw. De
vrachtschepen vervoerden van alles en nog wat . Naast goederen,
zoals brandstof, bouwmaterialen en landbouwproducten, werd ook
levende have vervoerd evenals mest en stadsvuil. Wat dit
vrachtschip desttijds in Pampus vervoerde is niet bekend.
De cache
Op de plek zelf kunt u en mag u niet komen, de cache lig dan ook
vlakbij geplaatst maar met duidelijk zicht op het kunstwerk en de
bult. Als U goed om U een kijkt zal het U wellicht opvallen dat er
een mooie rechthoek in het landschap is, ook hier ligt in de diepte
een wrak dit is wrak 12304. Deze is echter nog niet opgegraven. Een
eind verderop naar het oosten is in het bos ook nog zo'n zelfde
bult dit is 12310. Dat is niet voorzien van een monument maar is,
gelijk aan dit wrak, wel een archeologisch monument.
Deze
cache is tot stand gekomen met medewerking van ‘het
Flevo Landschap’, (* als je deze cache
gaat doen moet je jezelf aan de gedragsregels, die voor dit
gebied gelden, houden).
Deze cache is onderdeel van een reeks van 7 caches in
iedere cache is een code aanwezig
Kunstwerken en Scheepswrakken nummer 1
Kunstwerken en Scheepswrakken nummer 2
Kunstwerken en Scheepswrakken nummer 3
Kunstwerken en Scheepswrakken nummer
4
Kunstwerken en Scheepswrakken nummer
5
Kunstwerken en Scheepswrakken nummer
6
Kunstwerken en Scheepswrakken nummer
7
Kunstwerken en Scheepswrakken bonus