Suomen ensimmäinen sähkörata Helsingin ja Kirkkonummen välille avattiin säännölliselle liikenteelle 26.1.1969. Sen jälkeen ratoja on sähköistetty hiljakseen. Sähkörata Jyväskylästä Tampereelle kulkee kätkön läheltä ja se sähköistettiin 1994.
Sähköistyksessä käytetään 25 kV vaihtojännitettä 50 Hz taajuudella (maksimi virta on 800 A). Jotkin osuudet on lisäksi sähköistetty 2x25 kV. Ajolanka on keskimäärin 615cm korkeudella kiskoista, mutta korkeus voi vaihdella 560 sentistä 650 senttiin.
Ne joita sähköradat kiinnostavat voivat lukea lisää Ratateknisten määräysten ja ohjeiden viidennestä osasta.
Lähteet:
- Wikipedia - Suomen rataverkon historia
- Liikennevirasto - Rautateiden verkkoselostus 2014 s.33