Cette petite promenade cous fera longer la ligne de chemin de fer qui fait la liaison Paris-Orléans et qui fut ouverte en 1843 puis prolongée jusqu’à Tours via Blois seulement trois ans après. Elle peut être parcourue à 200, voire 220 km/h sur la majeure partie du parcours.
Cette ligne a comme particularité de posséder deux gares « hors ligne », les gares centrales d'Orléans et de Tours qui sont en cul-de-sac et accessibles depuis la ligne par des raccordements. Les trains continuant vers Bordeaux, par exemple, desservent à la place la « gare bis » (nom aussi utilisé pour désigner les gares situées sur les LGV) des Aubrais - Orléans au lieu de la gare d'Orléans et la « gare bis » de Saint-Pierre-des-Corps au lieu de la gare de Tours.