[FIN] Loviisan–Vesijärven rautatie oli vuosina 1900–1960 toiminnassa ollut 750 mm:n raideleveydelle rakennettu kapearaiteinen rautatie, joka kulki Lahden pohjoispuolella Vesijärven rannalla sijainneesta Niemestä Loviisassa Suomenlahden rannalla sijainneeseen Valkon satamaan. Rautatietä varten perustettiin Loviisa-Vesijärvi Rautatie Oy vuonna 1898 ja väliaikainen liikenne aloitettiin jo vuoden 1900 helmikuussa. Vuonna 1904 yleiselle liikenteelle avatun radan linjapituus oli 81,9 kilometriä ja se oli Suomen kaikkien aikojen pisin yleiselle henkilö- ja tavaraliikenteelle avattu kapearaiteinen rautatie. Radalla oli sekä henkilö- että tavaraliikennettä, joista suuri osa oli Vesijärveltä ja Päijänteeltä tulevaa puutavaraa. Vaihtelevalla menestyksellä toimineen rautatien liikenne väheni hiljalleen ja matkustajaliikenne loppui kokonaan vuonna 1952. Rautatieyhtiö päätyi valtion omistukseen vuonna 1956, joka operoi sitä kapearaiteisena vuoteen 1960 asti. Nykyään rataosuus on leveäraiteistettuna osa valtion rataverkkoa Lahti–Loviisa-ratana, lukuun ottamatta Vesijärven satamasta (Ankkurin kaupunginosa) ja Niemestä Lahden keskustan läpi - muun muassa nykyisen Kauppakadun kohdalla - kulkenutta noin 9 kilometrin rataosuutta, joka on kokonaisuudessaan purettu. Kätkön lähistöllä voi vieläkin havaita lastauslaitureita ja ilmakuvasta tuon koko 9 km pituisen entisen ratauoman voi aika helposti hahmottaa.
